第四百八十三章 记仇的特雷西(1/2)
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办公室里。
特雷西正在看着雷诺给他拿过来的大飞机的资料,上面是空客两个型号的全部介绍和一系列的对比。
目前,欧洲空中客车公司的主力机型,就是这两架。空客年投入研制,1991年首飞,1993年正式投入使用。
空客年投入研制,1992年首飞,1993年正式投入使用。
两架飞机在性能上都差不多,前者比后者的空间大一些,载客更多一些。a340最初的设计目的是要在远程航线与波音747竞争。
两架飞机的大数据都差不多,这些方面倒不是特雷西着重注意的,毕竟他只是个购买者,又不是工程师,没必要纠结这些。(就不水数据了)
只要性能和安全性符合他的要求,主要还是看这个机型的长宽大小和内部空间,已经舒适度。
尤其是,改装以后,符不符合他对空中宫殿的要求。
a330的空间足够大,在改装上能满足他的很多想法,不过可惜的是,这个型号只适合中长程航线,续航不足。这点让特雷西有点不满意,要知道他可以要坐着自己的大飞机横跨太平洋的。
a340完全补足了a330续航不足这一缺点,它适用于远程和超远程航线。不过,相对a330,它的空间就小了一点。
它的机身细长有“法式长棍”之称,里面的空间比a330要狭窄一些,让特雷西蛋疼的是,他的很多改装想法,在这个机型上无法实现。
“很难取舍啊!”拿着两份资料对比,特雷西颇为头疼,他的选择困难症又犯了。
“不管选哪一款,好像过不了两年都会被新机型淘汰啊。可是,要等空客a350和空客a380,我又没这个耐心。”特雷西皱着眉头自言自语道。
他知道,空中客车早已开始研究新机型,会在后两年内推出试飞,然后投入使用。
a380主要是针对波音747,主要目的是,打破波音多年在远程超大型宽体客机上的垄断地位。而a350研发计划,则是针对波音787号称“梦幻客机”的研发计划。
这两家飞机制造商,真是无时不刻不在竞争,它们已经争斗半个世纪之久,可谓是针锋相对。
网上流传了一个段子,写的就是这两家公司从飞行员角度区别两家飞机的不同之处。
空客:我们有无力反馈侧杆技术,操作空间大。
波音:我们传统的操作杆更有感觉,也不赖。
空客:完全电传,我们给大脑一个信号就好了。
波音:自动驾驶辅助飞行,我们才是飞机上的老大。
空客:我们有多重保护,即使自动驾驶断开,也能自动接管飞机。
波音:我们没有限制,机长拥有无限的权限。
……………….
这就不难发现,如果在飞机遇到情况的时候,飞行员的表现可能就是这样的。
空客:卧槽,它怎么了,它在到底在干什么。
波音:麻痹的,我到底该做点什么呢?
源于从飞行角度,两者最大的区别在于,空客电传,飞机自己飞得更好,而对于波音来说,飞行员才是飞机上的老大。
好吧,这两家公司的飞机不就相当于手动挡和自动挡嘛,前者要看驾驶员的技术,后者给脚油门刹车就行了。
如果,光考虑空间大小和舒适度来说,特雷西发现还真不如选择波音747,现在的波音747-200和波音747-400或者波音757,都完全碾压现在的空客。
想到这,特雷西拿起电话给雷诺拨了过去,电话接通的时候,艾薇儿正好端着咖啡进来,特雷西示意她把咖啡放在桌子上。
就听电话那头传来雷诺的声音:“老板,有什么吩咐?”
“嗯,是这样的雷诺。你给我资料我都看过了,我想在同等的价位下,你帮我询问一下波音747的报价。”
“波音公司?老板,您是不打算考虑空客了吗?我们在空客有预订协议,如果违约的话将赔付双倍订金,而且现在与波音接触,您还要等待很长一段时间…..”
“不…别担心,我没打算违约…”
“那老板….”
“我只是让你询问一下波音的报价…..嗯,当然,它们有现货的话,我可以考虑买下来。空客这边的话,你帮我询问一下,的研发进度,如果它们能在今年下半年或者明年年初试飞的话,我可以等,我要优先购买权。”
“老板…..你的意思是,要同时购买两架飞机?”雷诺微微一愣,脑子有些转不过来,老板不是要节省开支嘛。
“嗯哼,我就是这个意思,你快点联系一下两家公司。如果,波音有现货的话,我会直接付款,然后见面协商改装方案。”
“我明白了,老板。”
挂掉电话,特雷西打开了电脑,在谷歌上查了一下波音747和波音757的资料,两个型号的飞行,内部空间大概在4000平方英尺到5000平方英尺不等。
这么大的空间,完全可以满足他的改装构想。在他的空中宫殿里,最少要必备餐厅、客厅、会议室、休息室、多功能娱乐室等等,条件允许下,最好再配个医疗室…..呃,在空中飞行,难免会遇到意外呢。
看着网站上的资料介绍,特雷西脑袋里有了个大概的改装计划,接下来就等着雷诺的回馈了。如果,波音有现成的大飞机,他会马上付钱买下来,然后带着妮可….或者是莫妮卡,一起去谈改装计划
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