523、时代亚洲周刊(1/1)

并且，要知道一般的码头港口什么的，不考虑交通，腹地等因素，单就依靠普通的收费，就是一笔高额的收入。

对船舶的收费，就包括：船舶港务费、饮水费、码头费、船舶顿税、灯塔费、拖轮费、解缆、系缆费等等。除了对停靠船只的收费，还有对货物的收费，例如装卸费、理货费、倒箱费、堆存费、拆箱费、港口杂费等等使用服务费。

虽然可能每个费用只要几毛钱，或者几块钱，但一艘船停靠在码头上下货的费用，就是一笔不小的数字。

在加上近些年来，香江的港口贸易越来越大，港口有多赚钱可想而知。

一听李国豪提到港口，包大亨突然眼前一亮，似乎想到什么，沉默不语，低头思考了许久，这才问道：“新界有能修建港口的地方？”

李国豪说道：“有，在新界的南部，葵青区。”

其实李国豪不知道，他选中的这个地方，正是日后闻名世界的葵青货柜码头。

要知道在2000年前，葵青货柜码头，是全世界吞吐量最大的货柜港口。

之后才被魔都以及新加坡深市相继超越，不过到了2018年依旧是世界吞吐量第四的货柜港口。

早就在1965年，货柜码头兴起的时候，香江政府就有意向在新界葵青修建一座新的港口，但因为当时怡和集团的人为了自家的港口生意，极力阻挠，这才让这一计划落空，直到1977年，才被英政府再次提起。

“葵青？”