第380章：南汽北送工程的设想(1/2)

显然，黎川并没有说完，接着道：“相比较用核弹炸裂喜马拉雅山脉而言，凿穿喜马拉雅山脉是可行的，至少不用担心核辐射的问题。在我的设想构造里，通过在喜马拉雅山脉的中、上、北三段线开凿一系列的隧道，将之凿穿打造一系列的超级风洞，如此一来阻隔在喜马拉雅山脉以南湿润的印度洋水汽通过超级风洞的强力抽送便能穿过山脉，实现‘南汽北送’的目的。”

“在喜马拉雅山脉打造一系列的超级风洞是一个大的工程阶段，其下则是一路建造输气管道连接风洞，这些输气管道可以如地网一样延绵大西北的七大荒漠隔壁，这样一来不但能够获得印度洋湿润水汽，更可以实现对地区气候的人工调节，哪个地区需要更多的雨水，通过调节输气管道来控制水汽的排放。”

这话一出在场众人都惊叹连连，不得不说这是一个非常具有想象力的点子，而且极为疯狂，不少的院士学者们已经通过黎川的口头简述在脑海里浮现出了一个画面。

未来，喜马拉雅山脉被遭穿一个个的隧道口，山脉以南就如同马蜂窝一样，在山脉之内的个个超级风洞中都拥有巨大的抽气涡轮风扇夜以继日的运行，把阻隔在山脉以南的温润水汽吸入超级风洞向北输送。

而山脉以北则是拥有一系列的超级输气管道，就跟建造铺设天然气输送管道一样，只不过前者输送的是天然气，而后者输送的却是满带印度洋传来的温润水汽，这些输气管道从横交错在国家大西北的七大荒漠戈壁滩，输气管道从沿途不停的向当地区释放水汽。

如果某个区域干燥加剧，需要更多的水汽，而另一地很是湿润，那么湿润的地区可以关闭当地区的输气管道向外排放水汽或减少排放，而另一地区需要更多水汽的地方就加大排放量。

如此一来就能真正实现对整个大西北地区的气候进行人工干预调节，再也不会出现这里干燥的要死，长时间不降雨水，而另一地却无比湿润，降水量巨大的窘境。

如果说赵安国院士的“藏水入江”工程只能缓慢的改善局部地区的环境的话，那么黎川刚刚提出来了的“南气北送”的设想则是从根本上解决国家大西北干燥气候的大格局。

因为，真正意义上把阻隔在喜马拉雅山脉以南的印度洋季风带到了大西北。

这时，只见一位老院士匡扶了一下眼睛，望着黎川说道：“小川你这个想法非常大胆，同时相对于用核弹炸裂山脉的办法更靠谱，至少铺设输气管道是没有任何问题的，这跟铺设天然气管道一样的道理，我们的工程队伍铺设过西伯利亚天然气管道入国内的工程，这方面我们的工程队伍拥有丰富的经验。”

“只是，难点在于工量巨大，尤其是凿穿喜马拉雅山脉这项工程，我们得需要开凿多少个超级风洞才能满足大西北对温润湿气的需求？多了工程量巨大，少了起不到作用。”

“再一个就是，每一个风洞都需要巨型涡扇不停的运作，才能把水汽抽送过来，势必常年运作，那么维持涡扇运作的能源问题怎么解决？还有维护问题，维护成本能不能承受得了？另一大不可忽视的客观环境问题就是，喜马拉雅山脉是印度洋板块与亚欧大陆板块挤压的形成的，大陆板块活跃隧洞的影响势必也要考虑进去。”

末了，在场的学者们连连点头。

黎川的设想固然大胆，而且真的实现了确确实实能够做到对整个国家大西北的气候问题进行人工干预和调节，但正如那名老院士说的，工程难度不是一般的大，比“藏水入疆”工程的难度系数大数倍乃至数十倍以上啊。

而且还有国际纠纷问题，黎川设想的“南气北送”问题最敏感的无疑是印度了，要知道这可是具备军事作用的，本来喜马拉雅山脉是天堑鸿沟，如果被凿穿了，山脉内部分布着密集的超级风洞，那么是不是说军队可以悄无声息的从超级风洞隧道不到一天时间就能顺利抵达山脉以南呢？

答案是肯定可以的，这是其潜在的军事价值。

过了一段时间，黎川沉吟道：“就喜马拉雅山脉的隧道开凿的工程技术问题，我认为是可行的，华盛科技目前掌握着完备的人工智能与全自动化机械技术，这意味着生产力的空前释放，生产效率的几何飙升可以满足同时多地区一并动工，而且机械设备不会疲劳，可以24小时运作。如果工程立项实施，只要资源倾斜到位，我可以保证华盛集团能够在短时间内生产出一批规模相当庞大的机械建设军团。”

生产力如何实现空前释放？那就是未来的一切制造业，第一、第二产业是完全不需要人类参与到其中的生产活动，而是由全自动化的智能机械取代，所有的制造工序从产品定型到最终的成品出来，整个过程都由智能机械完成。

就连在生产线上作业的机械设备如果出故障了，相关的维修型机器工人会立马对出故障的机械设备进行返修。

等于说人类从此不参与任何制造业的生产活动，而是创造，而80以上的普通人是不具备有价值的创造的，不是说没有创造力，而是创造出来的东西没有价值，而有价值的创造基本上只有少数的20的精英人士。

不得不承认的是当未来的发达科技进步到一定程度之后，80的人类是无法为这个文明创造价值的，或者说真正能够推动人类文明进步的只有那少数的20。