979.第979章 浮梦2(2/2)

至少，在这个时代，土地、人口和粮食，构成了自古以来任何帝王霸业的最基本元素和基础前提。

而柯山梦汇报的，还有来自商业上的变化。

虽然去年以来已经被驱逐和取缔了十几家，别有用心或是背景可疑的商家和会社；但是这几个月还是有相当数量，来自闽地、夷州、新罗、安东、扶桑，甚至还有来自两浙等江南沿海诸道的商人，都纷纷出现在淮东境内买地置业，而做出一副长期经营下去的姿态来。

虽然都是些不成气候的中小商户，但显然也代表了某种对于利好前景的看重和信心了；当然了，这多少也有朝廷刚刚取得的二次北伐的阶段性胜利有所关系。

按照我的幕僚团几个经济组的专门分析和推算。

整个北地虽然大都已经残破，但是还是拥有不少潜在的利益和资源预期的，因此，能够借助淮东的地利之便和相对安定的局部环境，以此为跳板进入偌大的中原，乃至北方大地，就成了某种趋之若鹜的首选了。

然而这些多元化的商业成分，对于平衡淮北道内部一家独大的登州故旧商人团体，还是有所好处，可谓是两取其便的事情。

虽然他们目前还相当的循规蹈矩，在淮镇的体制下没有表现出逾越，或是积极追求更多权益的趋向；但是在制度上防渐杜微，不给人犯错的机会，才是将现在这种大好局面给维持下去的最好办法。

“什么，东海社派正是代表前来，希望与淮镇和解。。”

我微微摇了摇头，这个马后炮来得有些太晚了。

据我一直以来收集的消息和情报，东海社近些年的情况有些每况愈下，日子委实有些不好过了，不然也不会利欲熏心的居然打主意到我新建立的淮镇身上来了。

当然，这个结果不是偶然的，而是某种大势所趋下必然发生的争端和矛盾。

要说东海社的京营范围几乎无所不包，但是其中真正盈利的大头，主要还是集中在两个方面；

一个是前往新洲、大小澳之间的远洋通航贸易，通过大洋之上的一连串大小岛屿为跳板，与新洲大陆和大小澳互通有无的循环贸易线，所获利益固然各丰厚；但是投资循环的周期长，风险也大，因为来回一次动则逾越甚至数月时间，因此，一年大概就那么几个试航的船团批次了。其他时候则是在碰概率和运气了。

然后就是南海各岛洲，到大陆东海、黄海沿岸，在沿着江河通往内陆的近岸中转贸易活动；这也是周期短见效最快的生意了。

因此，最兴盛的时候，东海社甚至可以获得某种许可而组织军队，时不时的攻入北方的沿海内陆，打击异己和不肯合作的对象，遍地掳掠无数而满载人口而归；

而北朝始终不能有效的制约，只能遍设烽火哨垒为警，布置军队严防死守的被动应对。

但是，因为两次北伐的拖累，在加上东南各道动乱和变故，诸如两浙和江东道的钞变，让东海社为首的广府商业集团，投入到江南诸道内地的资源和财力，几乎都打了水漂。

而在动乱之下，也是没有人有心思种田挖矿，产生资源和市场需求的；出产贵金属矿产和木材的闽中内陆，也为大云教占据的缘故，近海的贸易活动和利益，收到很大程度的影响，而已然严重萎缩了不少。

再加上淮东依照地利之便，插手到东海三藩乃至安东地区的对外贸易当中去，于是相应在北方的商业利益和贸易活动，就更进一步受到挤压和影响。

原先还有个登州镇作为过渡和缓冲，但是登州镇覆灭之后，他们就连在北地大陆上的代理人，都还没有培养和扶持出来，就已经被强势崛起的淮东镇，给取而代之了。

但是东海社本身的家大业大，支出的方向和供养人员也是极多，却是一时半会消减不下来的。而且还要多次为江宁行在，提供军费和其他资源的输送，光是重建和翻修石头城的行宫项目，以东海社的名义就报效了至少一半。

现在，经过了这些年的私下较量和对抗，现在终于有所低头了么。

当然了关键点还是江宁方面作为妥协和补偿，所给予的通藩贸易许可，让淮镇有了名正言顺的官方名分和大义，再加上胶东半岛本身所具有的，海陆贸易和中转口岸的天然地理优势。

淮镇的重要性和地位也是水涨船高之后，显然继续对抗下去，对于东海社方面就更加没有胜算和优势了，或者说，是某种背后的某些既得利益团体，在逼迫东海社主要与之和解的可能性，亦是不小的。

想到这里，我再次看了眼庭院里正在给熊猫包子投喂去了的几个身影。

心中不禁暗自感叹，这个新来的小家伙还真是有些没心没肺啊，这么快就适应了环境，或者说接受了这种现状呢。