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第一千八百三十五章 数据累积(2/2)

会给攻坚战带来巨大的好处,一些普通步兵无法进攻的城市,在装甲力量的支持下,也可以娶尝试一下。

空投坦克这个想法的提出,代表空降军武器的巨大提升,这么一款坦克,会在大量空投数据的支持下,形成一个基本的数据,然后推动的这个坦克的研究展就好了的,在相当长的一段时间,中国空投的极限就是3o吨,因为这已经是目前螺旋桨飞机所能够达到的极限了,这还是中国提前进入到了涡轮螺旋桨时代才达成,通过涡轮螺旋桨更强的热效应转换,减少燃油,增大航程,并且增加载重量,在很长一段时间之中,这个重量不会提升的。

未来,伴随着喷气式飞机的出现,载重能力过的5o吨甚至更高的时候,空降部队可以拥有重型坦克的,以中国的强大,可以压迫整个世界,在各大洲都建立空军基地,这样的情况之下,有了规模庞大的空军,中国可以在任何地方都拥有一个非常强大的投放能力的。

可是那都是未来了的,在世界各国还在手工飞机上面打转的前提下,中国在喷气式飞机之中投入了研究,也只会作为技术储备储存下来,而不会贸然亮出来,这样才能够在未来更加的有余地。

物资已经开始整理,这些非常熟悉的日军,把各种的油料,都添加到了坦克之中,昨天晚上到现在,坦克连续奋战了大半夜的,加上今天的6o公里,大部分的坦克只剩下2o以下的燃油,如果不获得补充,就没办法继续战斗。

当物资投放完毕,虽然还没有彻底就补给完毕,对于破坏者的空投也就开始了的,跟物资不一样,在远离铁路的地方画一个圈子,可是破坏者是要在铁路上面使用,特别是地盘,重量在1o吨以上的底盘,如果真的是距离铁路的距离较远的话,要把它弄上铁路,就有些难度,所以,这一次是精确空投,日军会在铁路附近,划出了一个更小的圈子,不会过3oo平方米,距离铁路的直线距离也不会过3o米,这样可以通过吊车的,原地不动的吊装,在人力的帮助下,把它弄到铁路上面去,最少说,一点点的挪过去。

这需要庞大的人力,这也是日本人召集那么多美国人的根本原因,并且用大量的车辆,把四五千的美国人,从盐湖城弄到了奥格登这里,人多力量大,更别说,还有吊车的帮忙,只有当这个底盘被搬上铁路的话,剩下的才好办,上层建筑这些,就轻松的很多了的,因为最大的部分才2吨左右,是破坏者的前方的大铁柱,可是这样的大小和强度,用吊车很容易就解决了。

已经空投完战略飞机,退出了圈子,他们会降低度,缓缓的提升高度并且准备离开,而接下来,负责空投破坏者的12架飞机,会依次的把破坏者的底盘和上层建筑,分别的投入到下方,而且越靠近铁路的地方越好。一共5辆破坏者的,日本人在铁路两侧,划出了的5个圈子,还是使用那些光胶带,不过这一次,圈子小了很多,光胶带也多缠了几层,以保证天空中的飞机可以看的清清楚楚。


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