第九百六十八章 战略轰炸机(1/2)

陆海军的分离，早在几百年前，就开启了，从世界各国走向海洋开始，海军和陆军就单独了起来了，而真正的空军出现，历史不过是百年左右，最早应用到军事领域之中的飞行器是热气球，他最多只是为火炮提供了一个更高的视角，至于飞艇，不安全的它，最多起到侦查的作用，未来得到了巨大发展，成为陆海空三军中的一部分，还是高技术，高攻击，不对称打击的主力的飞机，现在才刚刚发展了十几年，还处于是玩具的阶段。

杨元钊很清楚，相对于优势不太明显，只是装备强大的海军，空军代差更大，威力也更强，空军在后世，是最强力的兵种，对于海军，对于陆军都有巨大的支持，缺少了制空权，基本上失去了战场的主动权。

飞在空中，本身就具有相当的优势，万有引力，人之所以能够站在地球上，就是依靠引力，而向空中发射的东西，都需要克服重力，飞机是依靠机翼的升力而克服的，可是子弹炮弹之类，就需要用自身的动能来克服，这样在没有持续如同火箭和导弹这样不停的推动力的武器，普通的火炮和子弹，只会越飞越慢。

向空中发射的子弹炮弹之类的，远没有在平地上面射的那么的远，必须要克服地球引力，所以能够对付飞机，几乎只有飞机，只有低空的时候，才有高射机枪或者高射炮打下来，即便是西北，也不过是拿出来了一个在9000米以内高射炮，超过这个高度的飞机，就无能为力。

未来，材料和火炮技术达到一定程度，2万米左右的高度，都在高射炮的笼罩范围之内，更高的高度，还有导弹。这是后话，杨元钊从后世而来。拥有后世眼光的他，很清楚，导弹会作为未来的第一攻击手段，可在无线电和微电子技术没有达到一定程度的时候，导弹根本没办法制造出来，最多就是火箭了，利用液体或者固体燃料的火箭。他的精准度极低，西北武器研究之中，也有160毫米和320毫米的火箭炮车的研究，目前只是完善基本的火箭理论，距离研制出来和投入实战，还有一段不短的路要走。

在这个飞机才刚刚出现，飞艇还占据天空的时代，也就是西北有前瞻性的弄出了高射机枪，射程也不过是1万米以内。对于2万米左右的飞机来说，根本就够不着，至于更大口径的高射炮。暂时没必要，又没有敌人。在研究院里面逐步的完善，累积实力就好了。

飞机可以说是飞艇的天然克星，出色的速度，让飞艇上面的自卫火力难以攻击到，而解决了螺旋桨问题机炮，足以把防卫薄弱的飞艇打下来的，虽然换装了氦气，不会如同氢气一样的，一枚子弹就让飞艇大爆炸。可是飞艇依然是薄弱的武器。

巨大的身体，在空战之中。就如同靶子一样，小飞艇比大飞艇的战斗力强大，这么一个不合常理的东西，就足以颠覆一切，而飞机，特别是速度超过了200公里的飞机出现，又称为了一切的终结者，当飞机快速的晃动，机枪每分钟600发的射速，会让飞艇遭受巨大的破坏，甚至毁坏到内部的结构，漏气和结构毁坏，哪怕氦气无法燃烧，都无法支撑飞艇的沉重身体，飞艇会快速的坠毁。

这样的不对称，只会出现西北的飞机和主流的飞艇之中，早期的飞艇只是玩具，即便是欧洲战争爆发之后，也作为侦查的用途，最初的飞机是机头牵引，因为机头才能够承受住螺旋桨和活塞发动机的强度的，原因很简单，早期的飞机大部分都是最轻薄的木板构筑，它的强度有限，在很长时间之中，在飞机的使用之中，没有安放武器的位置，空战的第一炮，居然是飞行员拿出了自身的配枪，向对方开火。

超过几百公里时速的飞机，不同高度，不同位移的前提下，手枪怎么可能打的中，这不过是一个姿态罢了，这却开启了飞机空战的时代，双座机开始成为了主流，步枪，机关枪，纷纷被装上了飞机，但是不停运动的飞机，要想凭借着后座上人打中，是比较困难的。

不是没人想过，把机枪装到机头上面，不停旋转的螺旋桨，断绝了子弹穿透的可能，至于机翼，这个时代飞机的翅膀，无法承受住机枪震动，装上去一旦开火，就会机翼断裂，机毁人亡，一直到机枪协调装置的飞机，可以保证机枪子弹从螺旋桨的缝隙之中发射出来，由此开启了飞机空战的时代。

西北就不存在这个问题了，从最开始的机头螺旋桨飞机，很快就进步到了经典的两侧螺旋桨飞机时代，西北的机体结构，从最开始，就是采用了硬质铝合金的骨架，足以承担螺旋桨的重量和震动，而机头位置，则可以装载武器，基本上没有走德国的机枪协调装置，毕竟，再可靠的协调装置，总会出现问题，高速运转螺旋桨和子弹之间，或者产生反弹，或者降低效率，这都不是西北想要选择的，而，双发飞机的可靠性，还是大于机头单发。

越来越先进的飞机，越来越强大的作用，让空军虽然没有单独出来，单列一军，却已经越来越的重要的融入到了西北的军事体系之中个，发挥了越来越重要的作用，甚至现在，在军队之中，对于单独分列和单独管理的呼声相当高。

杨元钊是知道后世的历史的，西北的空军，除了配属于集团军的近距离支持飞机之外，剩下的，都是类似于海军的垂直管理，之所以没有真正的单列出来，还是因为避免打草惊蛇，一旦战争爆发，