第850章开通航线(1/2)

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夯鼎号货运反重力方舟，最大载重量为1000吨，比目前全球最大的载重飞机还要多载重约400吨。

夯鼎号货运反重力方舟和动辄十多二十万吨的货船比起来还有较大的差距，但这是盘古科技迈向空中货运的第一步。

未来碧蓝方舟2号，3号研发成功以后，反重力技术载重数万吨十多上百万吨都是十分正常的。

徐利民还说道：“因为是反重力巡航，超弦依靠可控核聚变产生，能量使用的周期非常长，因此无论是我们的客机还是运输机都不需要停下来加油。他们可以围绕地球一直飞行，半年都不用落地。”

台下航空业者的脸色更不好看了。

货运方舟和军用方舟几乎只有一线之隔。

经过简单的改装，该方舟肯定能够成为轰炸方舟、大型军用运载方舟等等。

如此快的速度，如此大的载重量，举世无双！

就有网友在微博上讨论。

“大型运载方舟！应该可以取代y20成为夏国空中的一大杀器！”

“完爆前苏的安系列运载机和西方的大力神，太牛了！”

“我已经能够想象未来了，反重力战斗机和反重力运载机、轰炸机依靠量子通讯技术形成完整的战斗群，我的天！画面太美不敢想！”

“以前都在说夏国的军事实力不如米国，特别是在空中这战斗力方面不如米国，要是反重力武器能够开发出来，米国的f22算什么？它能够长时间飞行不落地？它能够不要补给？咱们的反重力战斗方舟就不需要补给，围绕地球飞行n圈都没事！”

“待民用方舟成功以后，我十分期待盘古科技能够和相关部门合作开发军用方舟！”

“方舟的航线不知道什么时候能够开通！要是价格适合，我一定要找机会去坐一坐。”

徐利民说道：“我们的夯鼎号货运方舟未来将首先用于快递货运行业，未来会应用于国际运输行业。”

徐利民此时也不介意提前给国际航运机构发出挑战书，他说道：“我坚信，在盘古科技科研人员的努力下，货运方舟将取代货运轮船成为全球最主要的货运方式。未来世界的货物从各地抵达夏国，将不会走危险且漫长的海运路线，不会在从好望角绕到马六甲海峡也不会从苏伊士运河经过马六甲抵达夏国。”

“所有的货运都将走空中的直线，我们将最大限度的节约人工成本和时间成本。未来，瑞士产的鲜奶在当天就能抵达夏国。夏国生产的青荷设备也将在当天抵达欧洲，这就是方舟带给人类未来的生活方式。”

微博上的评论已经飞了起来。

#反重力方舟#发布这个话题的讨论数量已经超过了一个亿。

在徐利民探讨未来货运方式时，夏国的网友更是一片欢呼。

“知道现在最该哭的是谁吗？狮城啊！我们每从海外进口的一点东西，一定有部分费用是付给狮城的过路费！”

“不走马六甲海峡，走空中直线！狮城已经哭晕在厕所！”

“庆祝！预祝狮城成为不发达国家，要是没有马六甲海峡，没有来往货运轮船过路和停靠，狮城将减少一大笔收入，那时候就真的是哭了！”

“移民的还想移民不？”

“国内的那些牧羊们，也别再推崇狮城模式了，狮城那么小的国家，能够富裕起来可不是他们国家的人有多牛，领导者有多英明，只是运气好，地理位置好而已！”

“同样哭晕在厕所的还有泰兰德，当出夏国给了很多优惠条件希望能够和泰兰德共同开凿克拉运河，却因为米国和各种原因黄了。现在泰兰德愿意和夏国一起开发，夏国也不会愿意开凿了。”

“盘古科技改变了夏国未来的命运，我不接受反驳！”

徐利民并没有理会台下人错愕的表情，他继续说道：“目前我们仅有的四艘碧蓝方舟都将加盟盘古科技刚刚完成收购和资产重组的江城航空公司。”

“明天早上八点起，江城航空公司将开通江城到燕京以及江城到沪市的两条碧蓝航线，如果大家有兴趣可以体验。”

昨天，盘古科技动用了自己的力量完成了反重力方舟投入市场运行的准入许可。

反重力方舟，全球都没有先例，夏国相关部门也急于想摆脱对西方飞机公司、发动机公司的依赖，因此批准了盘古科技的申请。

同时，在昨天发布会之前，夏国和盘古科技共同成立了反重力方舟技术标准认定小组，技术标准当然是以盘古科技的为准。

大屏幕上公布了两条航线具体时间和价格。

第一条：

江城机场到燕京国际机场。

时间早上850抵达燕京国际机场。票价999软妹币，特等舱130燕京国际机场出发，10:20抵达江城机场，票价999软妹币，特等舱1999软妹币。

从燕京那边到江城的时间同上，此后每间隔一小时一班。

第二条：

江城早上8:00点出发前往沪市，飞行25分钟，票价399软妹币，特等舱999软妹币。

从沪市到江城的价格同上，此后每间隔一小时一班。

这个价格出来后，全场震惊！

完全出乎大家的预料！

这……这么便宜的价格几乎完爆所有航空公司，这是在和高铁抢生意！

便宜！的确非常便宜！

便宜也会有原因的。

首先，盘古科技反重力方舟的制造几乎已经成熟，如果扣除前期的研发费用