56 战时路线八(2/3)
油,在柬埔寨加工之后一部分卖给东南亚一带,一部分就在中国使用。”汉弗莱爵士开始慢慢掀起自己的牌面。“是合资公司,还是采用什么办法?”内阁大臣问道。
“在这方面中国人的态度还比较迟疑,中国方面讨论过他们想在国内办一个股票交易所。”汉弗莱爵士放出了更多牌面。
“我听说中国方面已经有了一支七十万吨的运输船队?”在座的船舶制造大亨问道。
“最新消息是超过了160万吨。30年的时候据说还要下水更多轮船。中国在造船业上花了很大的力气。”汉弗莱爵士一面喝着红茶,一面慢慢的答道。
“但是英国并没有接到中国的任何订单。”造船大亨问。
汉弗莱爵士认真的答道:“我听到的消息中,中国方面曾经想从英国进口一些造船技术,却没有得到英国方面的同意。”
造船大亨并不拒绝承认这个消息,他接着问道:“那么中国从哪里引进的技术?意大利么?”
这话说完之后,在座的几位都忍不住露出了笑容。意大利的工业实力比英国差太远,英国拒绝了中国的请求之后,中国就只能到意大利去寻求技术。
“但是我们必须考虑中国与英国发生军事冲突的可能性。”石油大亨并没有放松任何警惕性,中国对日本的做法明显表现出了中国根本不是和平主义者。
汉弗莱爵士不吭声了,英国现在根本不希望与中国的战争。作为老牌殖民主义者,英国也能感受到中国给英国来的日益增长的压力。这种压力英国人再熟悉不过,法国、德国都曾经给英国基本一致的感受。如果不是大英帝国全面收缩的现在,英国只怕已经与中国全面翻脸,至少也会想方设法的遏制中国。
“战争么?”那位内阁大臣稍带轻蔑的答道。英国毕竟是在欧洲战争中经历过血与火的战争,很明显这位内阁大臣并不相信在战争中英国会输给中国。只是与陆军大国接壤是海洋国家最讨厌的事情。中国人口与大英帝国旗下所有国家的总和差不多,可这牵扯一个问题,大英帝国的工业主要集中在环北大西洋地区,中国则完全集中在一个地区。能与中国人口相媲美的是印度地区,英国很清楚,印度地区的工业实力根本无法与中国相比。更不用说大英帝国于殖民地各国的关系也千差万别。即便如此,英国上层依旧不认为英国在战争中会失败。
造船大亨把话题拽回比较靠前的内容,“汉弗莱爵士,您能谈谈中国建立合资公司的事情么?中国会采取怎么样的入股与分红方式。”
1931年4月,汉弗莱爵士以英国财政部官员的身份重新回到中国。他的目标是与中国商讨组建炼油公司的事宜。炼油是个很有趣的产业,直到21世纪的第2个十年,盛产石油的中东地区也只有伊朗一个国家能够生产出自己需要的油料。
在理论上弄到石油,经过温控就能分馏出汽油与柴油,这东西对设备要求很低,当年西北不少私自开小油井的地方都这么干过。这种方式效率低,浪费大,污染严重。无论是经济效益还是社会效益都非常差。
石油品质对炼油产品影响极大,适于炼油的原油价格很高。人民党走的是石油化工路线,得到炮钢之前人民党就开始大量研究石油裂化技术,大大提高了汽油柴油产量。得到耐高温高雅的炮钢技术之后,人民党就全力开始推行更高温高压的石油裂解技术。
裂解出来的石油包含更多烯烃芳香烃,乙烯等产品就是重要标志。同样,对高辛的烯类进行加氢反应,就可以精致出来高辛烷燃油。这可是空军最需要的油料。
这种石化产业在1930年也属于技术资金密集型产业,全世界有大规模这等产业的也就是中美两家。中国的分馏塔从20米、40米、50米、现在最高的已经到了80米。现在还在继续不断增高。好在这世界上此时这种技术是“顶级科技”。人民党总算是收回了包括实验室在内的所有成本。
陈克学高分子材料,这些都是基础课程。教科书上早就把各种参数,催化剂写的清清楚楚。有了这些参数,有了设计思路,又没有人敢质疑陈克的观点,所以中国化工产业拒起步艰难,却能坚持小步快跑,而且是毫不停歇的一跑十几年。
英国人也能猜到中国在技术上有重大突破,却不清楚中国到底进展到了什么程度,更不清楚中国能对原油利用到何等程度。英国人认为中国对原油利用大概在30以下,却不知道中国对原油利用率超过了80。
谈判就是试探底线,中国的谈判代表都是经过严格训练的影帝级人物。不仅内心根本不会因为情绪的外泄来表现,更在需要的时候能够随时做出语气颤抖、额头冒汗、瞳孔放大、如果谈判对手观察仔细的话,还会发现中方谈判代表的的某一只或者两只手,某一只或者两只脚在微微颤抖。
汉语望文生义的优势也体现出来了,只要能背下来几个名词,就能模仿专家。英国人大概相信中国对石油的利用率在25,于是基于这种推算,双方签署了一个在25的基础上挺公平的协议,英国人还占了不少便宜。
投资方式以英国提供原油,中方负责建设生产的模式。头五年,根据原油的品质,中国支付一定人民币进行购买。英国拿走三成的汽油与柴油,同时可以用人民币购买剩下的汽油与柴油。
这对英国人大有好处,他们随时
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