229 柏培拉登陆 2(1/2)

二月十四日，准备了半个多月的海抗军动手了。请使用访问本站。在柏培拉的外海徘徊了几天的海抗军立刻开始登陆。

海抗军这支迂回部队，是由着鲍刚的野战第一营，一个两栖连，秦湛率领的两个装甲连，合计两千多人组成的。

人数虽然不多，但是如果看装备的话就极其惊人，仅仅汽车就有两百辆。

这是东非，甚至整个非洲唯一的一支全机械化部队。乃是海抗军攻城野战的拳头。

二月十五日，凌晨四点钟。

海抗军历史上第一次两栖登陆，海陆空立体战拉开了序幕。

柏培拉，位于亚丁湾的根部。这里，距意军在索马里半岛上的核心城市埃里加博直线距离大约三百公里。而海抗军主力部队现在所处的位置博萨索，更在埃里加博以东三百公里。也就是说，海抗军两支拳头之间相距六百公里，如果是路程的话在一千两百公里上下。在这场战斗中，海抗军的两军协调则是参谋部工作的重中之重。

柏培拉海区水流湍急，地势险要，易守难攻，意大利军队在这里驻有重兵。整个防守体系以岸炮为依托，用280毫米火炮和15o毫米火炮交叉配置构成火力网，在港口西侧的山坡上，意大利军队还布防了一个6发she管的鱼雷发she阵地。李广如果知道这些鱼雷的来历，会比较郁闷，竟然是西班牙的拉莫先生销售给意大利的。

之所以选择这里登陆，于柏培拉的地形有关。前文说过，索马里半岛沿着亚丁湾是一道山脉，中间有几处缺口形成了几个海港城市。而柏培拉正是位于这样的一个缺口上。而且柏培拉这个缺口还比较特别，周围有大片的平原沙漠，而且有着完善的公路，最是适合机械化部队的展开。

只要占领此处，也就是三角形的索马里半岛的底边，就能切断整个索马里半岛上意军的退路，可谓战略要的。故此意军在此处的防御工事倒是相当强大。

但是，意军防御的强大只是纸面上的。280岸炮炮台早在两个月前就被海抗军的太平洋号战列舰炸的一塌糊涂。由于最近一段时间，李广不想打草惊蛇，没有对这里再次轰炸。但是意军即便是修复了部分炮台，像280岸炮这样的大家伙一旦毁坏，绝对不是两个月就能修复的，所以作为海上主要支援力量的大西洋号战列舰并没有多少危险。

海抗军选择的登陆地点不是附近的滩头，而是港口。

原因在于，亚丁湾的地形。亚丁湾沿岸，到处是珊瑚暗礁，大西洋号战列舰想要发挥火力优势，必须寻找一块相对开阔的水域。在暗礁区航行实在是太不安全。

即便如此，柏培拉港，看似海面广宽，但入口处却很险要。右侧是险恶的暗礁，涨chao时犹如一个个定时炸弹，倘不熟悉地形，冒昧闯入，后果不堪设想。退chao时，礁石露出海面，在海浪的冲击下发出一阵阵轰鸣，着实令人望而生畏。舰队怎么也不敢闯入这条死亡通道。

靠近山地的左侧是进入内港的唯一通道。

海抗军要强行闯关，也并非轻而易举。不过大西洋号战列舰在港口外，好歹有一片区域可以盘旋，对于海抗军来说已经是最佳选择，战舰对岸炮，这个盘旋空间至关重要。

选择港口，而不是选择意军防守薄弱的滩头，还有一个重要原因－－海抗军没有能够涉水的装甲车，只有陆战的坦克。没有码头，这些重装备根本就上不了岸。

东方刚露出鱼肚白，寂静的海面就被隆隆的军舰引擎声惊醒了。

大西洋号战列舰带领两艘皮卡防空驱逐舰组成的联合登陆舰队进入柏培拉港口附近的海面。再远，是两艘水上飞机航母－－pjp号和pc号。

随着大西洋号战列舰的第一声炮响。二十四架水上侦察机陆续起飞。早已做好准备的两栖连，十六艘登陆艇在海面上划出一道道的白色浪花，齐齐的扑向柏培拉。

这一切行动，海抗军已经在沙盘上推演多次，更是进行过一次实战演习。战斗的开始，海抗军所有的行动显得井井有条。

郑学昌此次担任登陆战的总指挥，虽然是第一次，但是经历了阿拉伯海战炮火之后的郑学昌已经具备了一个战场指挥官的素质，他显得很是沉稳。按照作战计划，登陆成功后，指挥权将会转移到一营长鲍刚的手中。

柏培拉的意军部队除了岸防炮一个连之外，只有一个营七百多人，但是这个营可是意军精锐，相比起在卡林山谷的比安奇上校来说，不可同日而语。这可是意大利军最精锐的“黒衫军”。

这个所谓的黒衫军，和希特勒的党卫军倒是很有些相似。既承担内卫任务，也承担作战任务。它是由墨索里尼组织的一个为他的政治活动服务的军事工具。黑衫军的主要创建成员是一些民族主义的知识分子、退伍军官和一些aditi（意大利一战时的精锐部队）的成员。随着墨索里尼权力的增长，黒衫军的行为变得越发粗暴，并且使用暴力和威胁的方法对抗墨索里尼的反对者。在战场上，这些黒衫军成员倒是表现的比一般意大利军队更狂热，更富于牺牲精神。意大利能够在非洲拥有殖民地埃塞俄比亚，黒衫军功不可没。

意军指挥官是贝里尼上校营长。奇怪吧？一个小小的营长竟然是上校，不过搞明白了他们都是墨索里尼的亲信，这一切都不奇怪了。不然你肯定无法理解，柏培拉的近六千黑人部队的指挥官－－弗拉索少