494 唐军威武(2/4)

的设计能力，制造能力严重不足。海唐原有的自造战舰，说白了就是民用船加装武器。水准的确有些差，甚至主动处理给阿根廷的那艘航母，自己都不好意思作为战舰出售。名曰训练航母。在得到这批美制战舰之后，海唐处理老式军舰的计划就提上了日程表，这一点李广是有紧迫感的。战争一结束，盟国退役的战舰肯定要多。肯定要压低价格的。

本来李广以为，这样的交换要耗时数月才能完成。但是实际上，仅仅三个多月三方就完成了交割。

在这个过程中，李广和美军将领之间的私人友谊就显出了威力，在麦克阿瑟和金凯德的大力协助下，美军毫无条件的承担了训练海唐海军官兵的任务和费用。

当然了，麦大帅和金凯德也不完全是为了友谊，要知道海唐海军早一日具备战斗力。也就能早一天对日本的北方－－千岛群岛展开进攻，战略上形成对日本本土的南北夹击，从而减少美军的压力。

当时间进入四月，经过两个多月的艰苦训练，海唐海军已经能够承担作战任务了。

政治是复杂的，交换战舰，除了直接利益，还有其他目的在其中。李广的“好朋友”法军黎塞留号战列舰舰长马赞上校,在美国和海唐的支持下，已经成为一名法国海军少将。大西洋号，也就是重新改回敦刻尔克号的战列舰也归他指挥。麾下拥有两艘主力战舰。马赞少将自此在法国海军中有了相当话语权，而这一部分话语权，在未来某个时刻有可能转化为对海唐的支持。

与海军建设有关的另一件事情。对于李广来说就有些喜忧掺半了。自此四四年年底，海唐决定了千岛群岛战役目标，海唐潜艇舰队抽调了十二艘潜艇开始对日本北方进行封锁打击。

进入四五年，海唐军潜艇的活动范围已经覆盖了对马海峡，日本海，鄂霍次克海。由于这片区域，某种意义上说乃是日军的绝对控制权，海唐海军水面舰艇无法对潜艇支援，再加上冬季在这片海区作战。寒冷乃是潜艇最大的敌人。几个月的战斗下来，海唐潜艇部队损失了三艘潜艇。

这是海唐潜艇部队损失最为惨重的阶段。要知道。此前，海唐军仅仅在四三年损失一艘潜艇。四四年前十个月也一艘潜艇没有损失。

经过分析。其中最突出的一个问题是，海唐潜艇的制造设计有缺陷，不适合在寒冷海域作战，航行。

虽说，这一阶段潜艇部队的作战，为海唐积累了宝贵的寒带作战经验。但是为此，李广痛心疾首。三艘潜艇，对于大国来说或许称不上多么惨重的损失，但是对于海唐海军损失不轻。更重要的是，海唐军由于一年多来没有添加新潜艇，阵亡的官兵都堪称百战老兵，乃是海唐潜艇舰队，海唐海军，海唐国重要的力量组成。

李广曾无数次欣喜，满意于海唐潜艇部队的战斗力。甚至为自己的运气不错，巧合加上一点点见识，最初就组建了潜艇部队，以至于战功卓著，成效斐然。但是，工业技术的差距，到了四五年，开始显现出对海唐潜艇部队的限制和创害。这三艘潜艇，除了一艘是战沉，其他的两艘都是因为故障沉没。

潜艇部队虽有损失，海唐也没有建造新的潜艇，甚至在四五年商业运输潜艇的制造也彻底停滞，但是海唐潜艇的数量还在增加之中。原因嘛，李广当初的布局开始显露功效。

四三年，海唐曾经俘虏两艘德国潜艇。对于德军潜艇官兵，海唐并无丝毫虐待，除了请这些德军潜艇官兵充当一段时间的教官，其他的都送往乌拉圭，住宅工作全都安排的舒舒服服。

加之，冠名以“削弱德军战斗意志”的道义，宣传工作做的相当到位，再加上某些一直以来海唐秘而不宣的渊源，故此德军潜艇官兵如果要开小差或者投降的话，首选就是海唐。

而德军方面，由于在四四年下半年，为了尽量维持战场局面，德国海军不敢出击，只好硬着头皮强压潜艇部队进攻。一时间伤亡过于惨重，短短几个月时间，德军损失潜艇数量就达到两百余艘，有时甚至一天就损失三四艘。

在二战时期以及二战以后，各国潜艇官兵的待遇和飞行员基本上是同一层次。比如新中国成立，物质条件极为艰苦的情况下，潜艇兵的伙食基本上也是和飞行员同等的。其原因。并不在于潜艇官兵的素质要求高于飞行员，关键在于潜艇官兵的工作环境恶劣，船舱中的臭味令人作呕。生活环境又封闭。从训练到作战，每一个环节中都充满了风险。尤其是战斗中，一旦失利，就是全员阵亡，这种压力不是每个人都能承受的。官兵们所承受的心理压力都极大。长年累月下来，官兵们内分泌失调，精神出现不正常，那是家常便饭。

要论德国的三军兵种，海军的战斗意志最为薄弱。第一次世界大战。就是德国海军最先以起义的名义退出战争的，从而造成了德国的迅速溃败。其实在二战中，德国海军的表现也称不上勇敢，从当年乌拉圭拉普拉塔河口德军自沉袖珍战列舰就能看出来。宁可自沉却不敢和英国海军拼死一战，何等的怯懦。唯一表现的可圈可点的，就是其潜艇部队。但是在这样的惨重损失之下，再加上，稍有眼光就能看出德国已经是江河日下，败亡指日可待，德国潜艇部队的军心已经开始崩溃。

于是开小差的德军潜艇就渐渐的多了起来。到四五年的四月。海唐总计收留德