第533章 我真没有买通他们呀(2/3)

沐阳也不想授权，但芯片又垄断不了，一旦垄断市场，就有人起诉星海集团。

不，已经有公司起诉星海集团好多次了，只是没有成立而已。

现在丑国就针对星海集团的芯片征收高额进口税，保护本国芯片市场，星海集团想从丑国市场上打败篇通公司是不大可能的。

篙通公司这件事告一段落，沐阳没心思花在这些争斗上，没必要，只要是正常竞争，他也懒得搞小手段。

一个人习惯于玩手段，就没心思放在科研上了。他能开挂，又不能太依赖系统，还是坚持学习。有空的时候，就到智慧城市去看一看。

智慧城市已经开工一年多时间，第一期一万亩建设已经到了后期阶段，有一部分住宅已经进入装修阶段。

每天有大量外地游客来参观考察，把智慧城市当成一个5a级景点，看看有没有投资的机会。

星海集团不希望这是一座空城，会配合当地zf出相关购房政策，对智慧城市的住宅进行限购，对当地有投资或工作的居民优先购置。

智慧城市配套设施高端上档次，不愁小孩上学问题。

星海集团还没有公布预售价，但已经让营销部门悄悄通过媒体曝光一些消息，每平方价格不会低于5万元，一些好位置的高端住宅，会达到每平十万以上，若是别墅，单价那更夸张。

总之，智慧城市不是一般人能够买得起。

这也很正常，h城未来的核心区域，世界聚焦中心，配套设施全，高端，质量好，每个人类都想往里面钻，单价比h城目前最好的楼盘高也在情理之中。

目前h城房价均价已经有两万元，而且处于暴涨期，个别楼

盘单价已经达到五万元。

星海集团不卖期房，哪怕建造好装修好了也没见预售的动静，听说还要先进行试运行城市系统，原本计划三年建造好就开始预售的房子估计要拖延预售。

星海集团越是不急，民众觉得星海集团很负责任，想把智慧城市搞好，越觉得智慧城市的房子越值钱。

沐阳最近去过智慧城市考察工作，看到工地外围有很多民众参观，议论纷纷。

申城，

长兴江南大道988号，这里是江楠造船集团的总部。

它是桦国第一君工造船企业，能够满足海军各系列舰船的建造需要，还能够建造全系列液化气船、超大型集装箱船以及公务船、科考船、破冰船等特种船舶。

这几天，有一个比较头疼的技术问题困扰公司的技术专家了，他们针对这件事开了专讨会，公司高层也参加了。航母甲板！

这东西看似简单，不就是合金钢么？有那么难解决吗？

有什么好头疼的？这东西还真不简单！

优秀性能的航母甲板钢全球仅2个国家能造，即丑国和熊国，且禁止出口，我国桉钢集团在2013年成功掌握，勉强算是第三个国家。

桦国在尝试制造自己的航母，光航母甲板就被困扰了。桉钢是掌握了制造技术，但材料性能比丑国和熊国就差了不少。

航母甲板一般采用高强度钢，它难造主要是两个问题：板太厚、材料焊接性能极差。

仲丑熊国等航母甲板使用的钢材其实厚度都不算大，为80毫米左右。

航母甲板要求数十吨的重型战机降落时高速砸到航母甲板上，航母甲板毫发无损，不仅没有发生形变，也没啥痕迹，可想而知航母钢材的耐用性和强度。

对于航母某些核心位置，例如指挥中心和航母的动力系统，这些位置会采用装甲钢板，最厚达330毫米，有点类似坦克用的装甲钢板。船体的水下部分为了防止鱼雷与潜艇导弹的轰击，采用钢板厚度达150～200毫米。

甲板厚度在航母上并不是重要指标，而是要在保证同样防护作用的前提下尽量用最薄的钢板。

之所以要那么厚，主要还是防护作用，并不是飞机降落的冲击力。

80毫米的钢板，而且还是高强度板，哪怕冲击力数百吨，砸上去都不会有变形，何况舰载机也没有那么大的冲击力。

开什么玩笑，飞机能砸变形。

想压几十毫米高强度板变形，那得上万吨油压机才行。也并不是说，钢板够厚就行了。

国内各厂家都能制造一百毫米厚度的钢板，这不是什么难事，难就难在越厚的板，组织均匀性越差，特别是中间部分都比板两侧差很多，二是材料强度要高，表面硬度大，而且韧性够强，这是核心。

材料强度高，表面肯定很硬，但韧性却很差，这都是材料的特性。

屈服强度要达到690pa以上！

注意，指的是屈服强度，不是抗拉强度！

屈服强度要达到690pa以上。

民宅建筑钢筋q235b屈服强度235mpa以上，桥梁结构主要结构钢q460屈服强度460mpa以上，一般船板dh32、dpa以上。

对比一下，就知道航母甲板材料强度是啥概念了，是民用钢材的两三倍强度。

而且，好的高强度甲板，屈服强度标准要求高达795pa。

对钢材熟悉的人

，就知道这数据有些夸张了。越厚越难造，越容易出现质量问题。

钢材有一个特点，强度越高，碳当量就越高，焊接性能就越差。

我们发现，民宅建筑钢筋很好焊，但焊45号钢就发现特别难焊了，需要预热。

而屈服强度790mpa以上，特别难焊，要求焊前加热三