第1046章 空军的f117(2/3)

“这群愚蠢的家伙，居然想要用f117，哼，他们如果使用的话，只会弄一个比我们更惨的笑话。”

“什么笑话？”

“这架f117只要起飞，绝对就飞不回来了。”

“为什么？”

“因为它需要空中加油。”

此时，正在驾驶战机飞行在波斯湾上空的f117飞行员唐纳森正在百无聊赖地看着外面的夜空。

唐纳森是一名经验丰富的飞行老手，驾驶f117已经超过了八年，但是，他依旧还记得自己第一次见到f117的那种感觉。

当时他走进了一个黑暗的机库，然后灯光突然闪亮，出现了一艘科幻世界里才有的宇宙飞船，上面还悬挂着一面美国国旗。

这不是真的，肯定是模型，这种有棱有角的家伙不可能飞起来！这是当时唐纳森的第一个印象，之后，他绕着飞机走了一圈，进入座舱，和他以前驾驶的f16相比，这架飞机不大，但是座舱却非常宽敞。

当时他很兴奋，问这架飞机有什么电子对抗设备，得到的回答是不需要！

之后，他合上了座舱盖，感觉就像是合上了棺材盖，这个盖子的视野很差，后方就别想看到什么东西了，侧面还算是不错，正面的话，原本就不大，又几乎被平显给占据了，和他以前飞的f16几乎都没法比。

但是，他依旧很兴奋地接受了这个任务，因为他知道这架飞机有多么的先进，为了飞这种飞机，他甚至要过黑白颠倒的生活，一直到前几年f117解密，他才算是过上了正常的生活，不过，他依旧喜欢黑夜，只有黑夜才是他们的舞台，因为他们是夜鹰。

此时，f117战斗机在继续向前飞，他的耳机里也传来了无线电呼叫。

“保姆呼叫夜鹰，你确定不需要在离开波斯湾之前进行空中加油吗？”

“我确定不需要，如果你们提前出现在那里，才会暴露目标，我等到返航的时候再进行空中加油。”

f117的外形完全是把隐身性放在第一位的，以至于当初造出来的时候，很多人都认为它飞不起来，虽然试飞的时候没有任何问题，但是由于气动布局问题，它受到的阻力很大，不仅仅无法飞超音速，在正常飞行的时候，飞行半径也只有1056千米。

这已经相当不错了，完全是建立在美国先进的航空发动机的基础上，两台省油的f404发动机让它的航程有所保证，但是，在执行任务期间，还是不可避免地要进行多次空中加油。

尤其是现在。

由于其他国家拒绝提供基地，他们的飞机都是直接布置在科国的，从科国到海峡口，也就是整个波斯湾，长度就有970公里，再绕过海峡口，进入阿满湾，到达演习海军编队上空，又得三百公里，这样，它必须要经过一次空中加油，才能够来回往返的需要。

如果是其他国家的飞行员，眼看燃料消耗过半，那就会迫不及待地寻找空中加油机，生怕没油了掉下去，但是，美国飞行员早就习惯了，在越战中，经常有战斗机把燃料消耗到最后一滴的时候才飞到空中加油机上对接。

燃料越少，飞机越灵活，这样飞过去之后，机动性有保证，虽然这种飞机压根就不以机动性见长，等到执行完任务，回到波斯湾，到时候再进行空中加油也不迟。

唐纳森绝对不知道，他放弃了这次空中加油，就再也没有机会了。

首先发现问题的是阿满上空盘旋指挥的预警机，此时，一bō_bō的战机正在向目标发起攻击，虽然那里已经清空了所有的人员，但是，毕竟是黑灯瞎火的，万一哪架战机找错了目标呢？

所以，预警机承担着重要任务，c130的机体只是中型预警机的范畴，但是现在它却在承担战略预警机的职能，而且，干得还是游刃有余。

机舱内部，预警机的操作手们在有条不紊地联系指挥着，手指不断地敲打键盘，一条条命令快速地发送出去，项静站在操作手的身后，看着他们的动作，脸上带着满意的神情，经过这段时间的培训，这些人终于可以娴熟地掌握预警机的操作了，等到这次演习结束，自己也该回去了。

项德呢？他也应该一起回去吧？不过回去之后，虽然在一艘军舰上，虽然还都是飞行人员，也不能睡在一起，只有等下次休假再说了，到时候，一起去双沙岛度假，生孩子的事情嘛，还不着急，等再过几年再说。

就在此时，预警机上突然出现了一个黄色的信息。

如果只靠预警机的操作手的话，不可能处理上百个信息，飞机上有先进的软件，可以进行各个目标的评估，此时，黄色信息代表着目标有异常。

“在安息湾出口附近上空，有三个目标在盘旋。”

“嗯，这三个目标非常可疑。”项静说道：“其中一个目标回波很大，应该是大型飞机，另外两个目标回波很小，可能是护航的战斗机，但是目标不辐射电磁波，说明不是预警机，那就应该是…”

“空中加油机！”一名操作手回答：“应该是空中加油机，在这里上空建立了一个空中加油走廊，当年第一次安息湾战争的时候，美国海军的舰载机就是在这里接受空中加油的，当时他们的航母还不敢开动进入安息湾。”

空中加油机！

以前是因为