第1126章 都是航母技术(2/3)

这个监控系统并不难，对船只来说，监控船只的吃水就行，不同的船舷，吃水的情况不同，自然就能监控出来了，还可以在甲板上设置传感器，哪怕就算是微小的倾斜，最上层的甲板也会把这个倾斜放到最大。也可以是最上面的桅杆，在上面安装水平仪等等，都可以监控，现代的技术条件不难解决这个问题。

而有了这个系统，滚装船的装卸就要安全多了！

“同时，我们会把航母甲板上的涂料喷涂到甲板上，最大限度地提升甲板的摩擦系数，同时还会把索具装置移植过来，每一辆车在甲板上放好之后，如果有需要，可以快速地固定好。这样如果到了高海况的情况，可以降低车辆的移动可能，保证安全。”

滚装船是装汽车的，汽车在地面上，可以直接靠手刹固定，但是到了船上呢？

船只是晃动的，如果摇摆的幅度大了，那汽车就可能会在上面滑动，这会起到更加可怕的反作用：船只向一侧倾斜，上面装载的所有的汽车也向这一侧倾斜，然后就芭比q了。

汽车在公路运输的时候，每一辆都会捆绑在轿运车上严严实实的，但是如果要是在船上也挨个捆绑好，那可是巨大的劳动量，不是一般船员能承受的。

8500辆车，每辆车四个轮子，固定四次，一艘船上一般十几个船员，哪怕一百个，都干多少次才行？

明州集团设计的这种船只，会在甲板上喷涂航母甲板的涂料，这种涂料摩擦系数很大，可以让车子牢牢地蹲在原位，需要的时候再捆绑，也可以先装船出海，慢慢地挨个捆绑，节省时间。

总之，必须得用航母技术。

“除了这些之外，我们还会在船只上使用一套复杂的全自动配重系统。”秦涛继续介绍，说得安德烈亚斯睁大了眼睛，只剩下听的份了，脑子根本就转不过来。

全自动配重系统？

“在船舱的底部，我们会设计一套双轨道系统，会有一个重量22吨的配重小车在这个轨道上通过计算机的控制进行移动，动态抵消船只的重心改变，同时，到了海上，也会抵消海浪拍打带来的横摇和纵摇，让船只的运行更加平稳。”

说的很高大上，实际上，这就是军舰上常见的减摇系统，几乎就是戴高乐号的翻版。

戴高乐号的排水量只有四万吨，为了提升装载飞机的数量，甲板面积很大，外飘很多，导致这艘军舰航行不稳，为了能让戴高乐号在高海况的情况下有足够的稳定性进行舰载机的起降作业，他们精心设计了减摇系统。

除了有主动式减摇鳍之外，还有复杂的全自动减摇系统，用的就是秦涛说的这种原理，别看小车只有22吨，但是四两拨千斤，完全可以实现稳定军舰的需求。

在这里，当然也能稳定滚装船。

其他的船只不用，晃就晃，这滚装船要是晃得厉害，说不定就会出大事了，所以，需要有很多手段，普通的造船厂不敢接，就是因为没有这些技术，明州集团是造航母的，把航母上的设备拿过来，下放到民船上，那效果自然是刚刚的。

此时，说起这些来，那可都是高大上的东西，安德烈亚斯听得眼珠子都要出来了，他们集团是把滚装船业务作为重点业务来抓的，自以为是最熟悉滚装船的，没想到，在秦总这里听到的都是新鲜的东西，闻所未闻！

秦总太厉害了！

“秦总，我们早就该来求助你们了，你们虽然没造过滚装船，但是你们造了无数艘航母，你们的经验是最丰富的，我们相信你们的能力，对了，这样一艘滚装船要多少钱？”

“三亿美元。”秦涛说道。

三亿！

安德烈亚斯的眼珠子彻底蹦出来了：“秦总，怎么会这么贵？比液化气船还要贵！”

液化气船的吨位更大，液化气船还需要用昂贵的殷瓦钢，就这样，造一艘也才两亿多美元，这滚装船呢？吨位只有液化气船的一半，还不需要昂贵的殷瓦钢，怎么需要这么多钱？

“没错，滚装船的技术含量可不比液化气船的低，它上面虽然不需要殷瓦钢，但是它需要建造航母需要的高强度钢材。”秦涛解释起来：“我们设计了15层甲板，上面五层甲板为了降低重量，降低重心，需要用航母甲板钢这种高强度钢材，各位，你们可以计算一下，仅仅这些钢材就需要花多少钱？”

航母甲板钢就是一种特殊的钢材，可以承受舰载机降落的巨大冲击力，而且还必须要薄，厚了的话，甲板太重，重心上移，航母就不稳了。

全世界能生产航母甲板钢的国家，一只手就能数得过来，只有这些国家才能制造现代化航母，也只有这些国家才能造现代化的滚装船！

滚装船十五层甲板，下面几层可以用普通钢材，厚点无所谓，甚至厚了还有好处，这样下盘重，开起来稳，但是上面必须要轻，越轻越好，航母甲板钢是最合适的！

哪怕只用五层这种钢材，价格也是天文数字！这五层就价值一亿！当然了，这一亿不是成本，而是采购价格，不信的话可以问一问阿三，看他们采购航母甲板钢用多少钱。

“同时，这上面还用了很多先进的技术，刚刚我已经给您介绍过了，那些技术都是用在现代化的航母上的，价格本来就不会低，这些新技术就值一亿，您说呢？”

甲板钢一亿，新技术一亿，剩下的