第一千二百七十八章 所以,掉闸是会传染的吗?(2/3)
相比,英国驱逐舰最大的特点就是顶着一个球,里面装的是他们最先进的桑普森雷达,这也是英国人最骄傲的地方。桑普森雷达,全世界最先进的舰载雷达!
背靠背的天线,空气冷却,装在高高的桅杆大球里……这些都让桑普森雷达名扬全球!
它不仅仅能探测低空掠海飞行的反舰导弹,还能探测到中程弹道导弹,能引导军舰上的紫苑防空导弹,因为这种导弹太优秀,以至于英国人一度都以为不需要近防系统。
现在,这种军舰终于有了用武之地!
“可是,如果要是铺天盖地下来那么多集束炸弹的子弹药,我们恐怕也应付不过来啊。”大副罗德尼开口。
“你这个蠢货,刚刚的时候我已经说得清清楚楚了,我们要对付的是隐身机,只要提前干掉了他们的隐身机,那还怕什么子母弹!”理查德说道。
大副顿了顿,然后点头:“是,没错!不过,我们确定要首先上路吗?”
“女王级航母要接收f-35战斗机,需要一定的时间,所以我们就先上路了。”理查德说道:“我们先到地中海,适应一下那边的海域,等到航母过来,立刻就能发起攻击。如果要是有隐身机敢首先对我们下手,那就等着我们的紫苑防空导弹的攻击吧!”
此时,勇敢号已经穿过了直布罗陀海峡,进入地中海。
某些国家海军,只需要在这个安静的澡盆里晃荡一下就行,比如面条国海军,而他们英国海军就需要经常面对大西洋上的风暴了,所以,英国海军是最经得起风浪考验的!
“这里真是太平静了。”看着前面没什么波涛的平静的海面,理查德感慨道:“平静得让人没有任何激情。”
他不知道,激情很快就要来了。
“注意,接下来启动后桅杆远程搜索雷达,等到距离目标五百海里的时候,再启动我们的桑普森雷达。”
主动相控阵雷达虽然搜索能力强大,但是比较费电,伯克级的四面相控阵雷达开机之后,烧掉的燃料相当于两千海里的续航。
所以,任何军舰都不可能只有这种主雷达,还需要远程搜索雷达,用来承担巡航时候的搜索任务。
这点45型驱逐舰和欧洲的其他军舰没什么区别,用的都是型雷达,就是在后桅杆上蹲一个长条形的雷达天线,旋转搜索。
“那我们就需要打开主发动机了。”罗德尼说道。
“没错,打开一号燃气轮机,我们不介意多烧一些油。对了,把柴油机关掉。”
45型驱逐舰是排水量七八千吨的大型军舰,它使用的主动力是两台wr21型燃气轮机,两台燃气轮机可以输出43兆瓦的动力。
同时,还有两台2兆瓦的柴油发电机当做辅机,这套动力总共加起来还不到七万马力,所以,显得非常鸡肋起来。
要知道,军舰动力一般是一千吨就需要一万马力,七八千吨的战舰,需要八万马力才够,甚至很多军舰的动力都到十万马力。
45型驱逐舰就是典型的小马拉大车。
所以,两台辅助柴油机只能在低速巡航的时候使用,只要速度稍稍提升,就得打开燃气轮机,如果想要使用耗电量大的装备,比如雷达,也得打开燃气轮机。
原本设计小功率的发动机是为了省钱,但是实际使用起来,燃气轮机经常需要打开,反而会费钱了。
不过,英国佬也有自己的办法,这两台wr21型燃气轮机,使用了最先进的中冷回热技术!
这个技术不是英国人的,是美国西屋公司研究出来的,原理很简单,利用燃气轮机工作时的高温尾气预加热从外界吸收的冷空气,这样可以提高燃烧温度和效率,按照理论估计,能节省百分之五以上的能量。
英国人把省钱进行到底,似乎没有算过,节省的钱要多少年才能收回建造增加的成本。
西屋公司算过,76年,这燃气轮机开76年才能收回成本,这很类似于电动车,天天喊着百公里几分钱,绝口不提电池要花多少钱。
因为辅机功率太低,所以稍稍需要提升用电需求,就得打开燃气轮机!
一台wr21燃气轮机用来驱动一个21兆瓦的交流发电机,然后并入全舰综合电力系统,协调分配各种电器的用电量。
燃气轮机的轰鸣声响起,军舰切换到了燃气轮机动力,两台柴油发电机可以停工了,全舰靠一台燃气轮机,就足以正常工作。
这就是全舰综合电力系统的优势,根据需要选择不同的动力方式,始终工作在最省油的区间!
军舰继续向前开动,半个小时过去了,一个小时过去了。
汗水从理查德的额头上冒了出来,他好奇地看了一眼舰桥上的温度计:“三十度?该死的,怎么会这么高?”
大西洋常年冰冷,他们根本就不会出汗,到了地中海,居然有些不适应了。
“我们要打开空调系统吗?”罗德尼问道。
“打开吧,下面的船舱应该更热。”
“那我们是不是要再启动二号燃气轮机?”
“不用,一台燃气轮机足够了,21兆瓦的电力还不够吗?”理查德说道。
目前他们只是用15节的巡航速度前进,再加上一台搜索雷达,以及正常用电,按说电量应该足够支撑全舰的空调制冷系统了。
“好吧,轮机舱注意,启动空调系统!”
轮机舱接收到指令,合上了空调系统的大闸。
啪!
全舰瞬间
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