第829章 打人得打脸(2/4)

为一两千转的柴油机和上万转的燃气轮机很难匹配起来。不过，德国的f-124护卫舰不一样，它可以通过一套专门的齿轮组来协调，让柴油机和燃气轮机可以同时工作，甚至还衍生出来了独具特色的传动模式。”

f-124用的是独特的传动系统，也有了独特的推进模式：以燃气轮机同时带动两具螺旋桨，或者燃气轮机带动一具、另一具由两台柴油机一起带动，甚至在需要经济巡航时还能仅以一台柴油机带动两具螺旋桨，组合方式让人眼花缭乱，看上去好像很先进的样子。

“这种方式具备很大的缺点，一旦这个传动齿轮箱损坏，那么全舰将彻底损失动力，毕竟它的动力系统不是分离的，而是组合到了一起，我们有理由相信，这是没有办法的，毕竟这艘排水量六千吨的军舰上，只有一台lm2500燃气轮机。考虑到成本因素，德国人没有舍得上两台燃气轮机，就只能在传动系统上想办法了。”

当看到这一期节目的时候，施罗德差点就要吐血了。

德国在对外推销护卫舰的时候，一直都把这种动力系统作为一个特色介绍，放眼全球，只有咱们德国能让燃气轮机和柴油机一起工作！这是咱们技术的体现，怎么到了东方人的嘴里，就变成是咱们缺钱，买不起两台燃气轮机了？

就算真的是为了省钱，你们也不能这么说，这不是泼脏水吗？忽视了我们的技术先进，只盯在我们的资金不足上，可恶，太可恶了！

施罗德很是愤怒。

“他们这就是羡慕嫉妒，他们的柴油机和燃气轮机不能同时工作，这就是一种浪费。”阿诺德也在一旁开口。

正常的柴燃交替动力平时只能用一种，对军舰来说，这毫无疑问是相当浪费的，东方人没这个技术，所以才会羡慕嫉妒恨！

电视机上，张忠还在继续介绍：“除了f124之外，其他军舰几乎都是柴燃交替或者是燃燃交替，这样的确会造成一些浪费，只能使用一组发动机，另一组发动机始终是在闲置状态。不过，随着技术的发展，这个缺陷也很快就会弥补起来，这个技术就是全电推进。”

当听到这个说法的时候，施罗德和阿诺德都愣住了，啊是，如果是全电推进，就不需要这么复杂了啊，而且，东方貌似已经有了这种技术！

“想要将不同特性的发动机并联输出动力是很困难的，但是如果转化成电能，就可以非常方便地输出能量了，所以，全舰综合电力系统已经成为了一个潮流。尤其是全舰电力推进，这样将彻底解决传动系统的问题，不需要减速齿轮箱，不需要传动轴，只要将电力输出到军舰尾部的电动机上就可以了，不管是燃气轮机还是柴油机，都用来发电，这样系统冗余度也高，不会因为齿轮箱的损坏导致全舰损失动力，我们预测，在未来，所有的军舰都会普及全舰综合电力和推进系统。”

“我们还是来拿东方举例，现在六千吨排水量的军舰，使用了两台燃气轮机和两台柴油机，到了以后，完全可以使用一台四十兆瓦的燃气轮机和两台柴油机，通过不同的组合来满足全舰的动力需求，而且发动机全部放在烟囱下面，不用放到军舰尾部，可以让军舰的布局更加简单，在这里，我们也期待德国人研发出来类似的技术，我给你们加油！”

加油？谁特么的需要你加油？你这分明就是在鄙视我们！

东方。

“来，张忠，干杯，你这期节目做得真不错！”秦涛举起酒杯：“先声夺人，咱们的军舰还没有到欧洲，就把他们给比下去了！”

“秦总，这都是我应该做的。”张忠说道：“再说了，这些创意都是您给的，我不过就是把它公布出来而已。”

“别，这可和我没关系，张忠说节目是独立运营的。”秦涛说道：“这可是以你名字命名的节目，和我们明州集团没关系。”

“是的，和明州集团没关系。”张忠点头：“秦总，咱们下一期决定说45型驱逐舰，您说这种军舰最大的缺陷是什么？”

“这还用说，当然是它的动力系统。”秦涛说道。

动力系统？

德国人搞的是复合动力，设计了复杂的齿轮箱，但是英国人可没有！去年八月份，英国人就对外公布，他们的45型驱逐舰要使用高大上的全舰综合电力系统，包括电力推进。

自己刚刚在上一期节目上吹嘘了这种动力，这一期就要贬低了吗？

“全舰综合电力当然没问题，但是英国人的燃气轮机有问题，他们用的wr-21中段冷却再加热燃气轮机，听起来很厉害，但是却有一个巨大的问题，这种燃气轮机的散热系统有问题，在大西洋不会出故障，但是到了热带就得趴窝。”

“是吗？那可真是太好了，我们这期节目就着重说这个。”

不把欧洲的军舰贬低一番，怎么让己方的052b耀武扬威？张忠早就做好了准备，不过秦涛想了想，还是摇了摇头：“算了吧，如果咱们说了，他们改了怎么办？这种缺陷还是让他们留到军舰上比较好。”

现在说，别人肯定会问，你们怎么知道的？这没法解释啊，要是涉及到窃取情报，或许还能让张忠灰头土脸，再说了，如果要是说了，对方改了，那45型就更成熟了。

秦涛可不想让这种事情发生，坑英国人的事情，得进行到底。

张忠点头：“那咱们找点别的？45型驱逐舰的头上顶个球，看着就不顺眼