第647章 美女车模(1/2)

吃过午饭后，郑荣轩陪了一会外婆，直到快两点了河智苑这才通知他到时间了。

两人来到郑荣轩的办公室里，刘昌岷率领着cgv国际救援队的团队已经等候在会议室了，一同等在这里的还有金美儿，她是负责国际救援团钱财的人。

进入会议室，郑荣轩微微点了点头，让大家都坐下后，这才问道：“今年大家都辛苦了，还有结余吗？”

刘昌岷递给郑荣轩一张表格，汇报道：“因为是第一年，所以花费比较大，尤其是我们采购的救援车辆与器械，去了一些贫困国家很多都被他们给留下了，今年总共30亿美元的善款，现在还结余了3.74亿。”

郑荣轩翻看了一下表格，轻敲着桌面道：“剩下的还可以，09年的善款总额是20亿美元，不含泰国我承诺的20亿，也就是说总共40亿美元。昌岷哥你派几个会泰语的人给智苑，和她一起去泰国吧。

这是09年即将发生的全球性灾难，我今天晚上会公布出去，到时候你可以提前联系一下当地，如果有需要我们出去的话，我们再去。”

刘昌岷答应了一声，立即点了几个泰国籍的属，基本都是来自于郑荣轩的神光们，当初泰国分公司报名国际救援队的不多，再加上语言关的原因，所以并未选择。

郑荣轩又向他要了一份奖金分配表，看了一眼后，直接在上面乘了二之后，签上了自己的名字，还给了他道：“救援队的同事们都很辛苦，甚至可以说是冒着生命危险。而且又舍家撇业的，所以奖金可以适当的高一些，不能让大家即付出了青春。又一无所获。”

郑荣轩的话，让在座的十几位神光们全都有些感激。当初他们一腔热血的加入了进来，虽然并没有想着有多少回报，可毕竟也确实如郑荣轩所说，是舍弃了自己的工作与家庭来的，甚至其中不少人因此而导致恋人分手，不过同样也有人在这里找到了新的恋情。

cgv国际救援队，现在有人员318人，其中半数以上来自世界各地的神光。如果按照国家分的话，国际救援队有23个国家的成员，自然其中韩国人是最多的，其次则是中国和日本，美国的也有十几个，欧洲各国的有三十多人。

郑荣轩感谢与鼓励了大家一番，刘昌岷通知的泰国籍或会泰语的六人也到了，郑荣轩把剩下的事情留给了河智苑后，他便又回了办公室。泰国那边到底要如何做，河智苑会自己看着办。并不需要自己插手，何况办公室里还有人等着呢。

回到办公室里，郑荣轩一进门便看到了来自大宇汽车的莫尔?纳尔森与两位年轻的女士三人。顿时笑道：“嘿莫尔，你怎么会有空过来？”

“噢boss，我再不过来一下的话，恐怕您都快要把我忘光了。”莫尔?纳尔森接近一米九的高大块头，此时的眼中却是透露着无比幽怨的目光，显然是对郑荣轩这位*oss问都不带问大宇汽车的事情，感到有些伤心难过。

“怎么会，我这不是看你把大宇管理的这么好，不想过去给你添麻烦吗。”郑荣轩可不承认自己不关心大宇。尽管事实上从最初之后，他确实没再怎么关心过。

郑荣轩原来的打算是把重型车辆与客车的业务经营好了之后就转手出售的。不过莫尔?纳尔森的管理团队都不建议如此，所以也就留下来了。甚至他们对于郑荣轩把造船部分给了现代，刚开始还没少抱怨过呢。

不过现在的大宇却是已经成为了五块，大宇发动机有限公司、大宇乘用车有限公司、大宇重型车辆与机械有限公司、大宇商用车有限公司，以及在今年初刚刚成立的大宇飞行有限公司，当然，还包括很多附属的重点配套企业，不重要或者说有在行业内较好合作伙伴的就没必要自己去搞了。其中后者的重中之重，便是研发与制造、销售郑荣轩此前弄出来的那款参孙直升机。

根据郑荣轩与五角大楼签署的协议，以及后续的其他国家的订单情况来计算，其在全球今年共计签署了超过1700架直升机的销售合同，第一批即将于下个月交付，莫尔?纳尔森这是来向郑荣轩汇报的。

哪怕郑荣轩一再声称这是民用直升机，可事实上真正的订购用户超过九成都是各*方，尤其是五角大楼那边更是数百架的大订单，甚至派驻了几个人组成的小组在美国的制造工厂里。

美国的直升机制造工厂，是郑荣轩从通用手里买过来的“湾流”，虽然公司的持有者是大宇这个韩资企业，可说白了那里除了部分管理者外，其余的都是清一色的美国人，这也是为什么五角大楼放心让大宇在美国制造参孙的原因。可以说出售“湾流”本身，就是罗斯柴尔德家族在为郑荣轩在美国制造参孙扫清障碍。

否则的话，人家“湾流”经营的好好的，干吗要卖给你大宇呀，甚至为了避免郑荣轩又找借口，通用可是把100的股权全都转让给了大宇，因为大宇也是100是郑荣轩的，并且从当初破产郑荣轩买过去后，因为不缺钱，所以到现在都还没再次上市呢。

秋季第一架大宇制造出来的参孙出来后，经过了严格的测试，各项指标都达到了设计要求，随后的九架也一一进行了测试，发现居然没有一架是不合格的，对此五角大楼不得不感叹，大宇的发动机制造能力，已然跃居世界一流水准，尤其是参孙的发动机，即轻便又小巧且动力十足，测试后每一台都可以很好的工作，关键发动机的各项参数