武航包机坠机事件（6）（第一宗灵异事件）(1/2)

那年头，真要包机，真是一件极为琐碎的事情，甭说你有五万元钱在手里，没有关系和门路，五十万砸手里，都包不到一家飞机。根据当时的民航条例，包机的意思就是等同于把一家航班的飞机机票都买了下来，这就算是包机了，所以，就光要单单的为你单独开辟一条线路，很难，再加上这段储非名义上给你五万元钱，让你放手去干，但所有事情的进程你都得向他汇报，工作进度跟不上，他要怪你，这事情有点眉目了，他会因为这个那个原因而表现出不满，再加上这10月8日期限，对于我和张氏兄弟来说，再不团结，各自为营的话，那真是一项不可能完成的任务。

好在在金钱诱惑的面前，我和张氏兄弟还是非常“齐心”的，大家各自分工，最后找到了一家愿意承担包机任务的武汉航空。

具体怎么包下来的，个中缘由就不说了，最后就武汉航空和南方航空跟我们达成了包机意向。我和张氏兄弟连忙向段储非汇报，段储非问我们，这两家航空公司的包机航线是怎样的？南方航空说是有上海直达甘肃的航线，这是一条非常理想的线路。而武汉航空要差一点，只有甘肃到陕西的航线，在我们的理解中，这南方航空因为上海直达甘肃，会非常的方便，目的地本来就是甘肃嘛，我们上海出发。武汉航空从甘肃兰州出发，对于我们的行程，几乎没有太大的意义！但不知道段储非是怎么想的，一口咬定就要武汉航空的线路。事后我和张氏兄弟才知道，其实段储非已经提前准备好了，那十名台湾乘客已经在甘肃集合了。所以才会选择武汉航空的那条线路。事后再想想，段储非这么做，也是有掩人耳目的作用，上海直接包机去甘肃，那行程过早的暴露在世人的面前，不利于这“秘密探宝”工作的行进！也不想想：92年上海包机去甘肃，肯定有大量媒体会跟风报道！而在兰州出发的话，其媒体舆论的力度远比上海的要小的多，目的地的线路也更能混淆视听。

10月4日，我们就早早的登上了北去的列车，92年的火车车速不是这个年代的人所能够想象的，到达兰州，已然是10月6日的晚上。姆博塞夫和段储非这两人显然是对新鲜的环境表现出无限的畅意，而我和张氏兄弟三人由于没有买到卧铺票，这一路的颠簸差点让我们直接去阎王爷报道。我还曾经在这一路上愤愤不平，抱怨着段储非他们能享受软席的待遇，张氏兄弟不以为奇的讽刺道：“谁让你是中国大陆人呢？”也对，对于刚刚国门打开的中国而言，似乎“崇洋媚外”是那个年代国人的心态。不是有句俗话嘛：国外的月亮都比国内的圆。就拿火车坐席而言，姆博塞夫和段储非他们就能凭借他们的护照得到软席的待遇，而我们，如果买不到卧铺的话，只能在硬座上颠簸到兰州。

来到兰州，一股特有的牛肉味道扑面而来，我和张氏兄弟虽然倒腾过很多前往兰州的火车票，但就兰州而言，我三人还是头一次来，先期到达的十名台湾人已经在下榻酒店“恭候”着段储非的到来，直到这个时候，我和张氏兄弟才发现，这段储非仅仅是这批台湾人中的一名联络员，位不高、权不重。完全听命一台湾女子的“教诲”，而作为唯一一名西方人，姆博塞夫更像是一名前来旅游的客人，台湾人跟其交流的言语我和张氏兄弟虽然听不懂，但从面部表情和肢体语言上不难判断出，都是一种社交礼仪式的嘘寒问暖，并不是十分的走心。从我个人感觉而言，这姆博塞夫更愿意跟我们这些中国大陆人交朋友，但苦于语言不通，只能无奈作罢！

按照计划，我和张氏兄弟先要联系兰州机场的武航负责人王佐权。王佐权这人说好听一点比较小心谨慎，说难听一点就是比较多疑，当初我和张氏兄弟找到了武航的负责人，最终把线路确定在兰州机场的时候，这王佐权就一直犯嘀咕，好在武航的高层通过行政手段要求王佐权配合执行，但这并不代表王佐权就没有任何的“警惕之心”。当我和张氏兄弟在兰州见到了王佐权的时候，为防止他再次“多疑多问”，还特地带上了五百元的红包。但即便是这样，还是没有堵住他的“嘴”，收下红包的他满脸堆笑的问道：“三位兄台，恕小弟有一事不明。那个叫段储非的台湾人为何不跟着大部队直接在兰州汇合呢？非要跟着你们一起北上？”

“很简单，因为再没有联系到你们之前，我们不是不知道会在兰州起飞嘛！王主任，当初我们中意的是南航，最后还是我们的段总力排众议，选择了你们的武航。”我回答道：

“哦......原来如此！”王佐权一边点着头，表现出非常理解的同时，另一边有疑问道：“你们说这么一帮子台湾人是什么关系呢？他们来大陆，也应该去北京、上海这些地儿去看看呀，为何......”

“哎......王主任，这个你就多虑了。他们台湾人来大陆，可以旅游游玩也可以投资发展，国家的‘改革开放’政策想必王主任比我们这些平民百姓熟悉吧？！”张氏兄弟毕竟是黄牛出生，能说会道，将“改革开放”的高帽子往王佐权的头上一扣，王佐权也真的不能说什么了！可即便如此，王佐权还是小心翼翼的拿过所有的证件，说明天登机的时候一并交付。

10月7日，段储非找到我和张氏兄弟，给了我三人一张清单，说是探宝有用，让我们根据清单上明细去采