第一章 飞船升空(1/2)

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第一章 飞船升空

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两天之后的51区航空站一片宁静，倒计时牌“滴滴嗒嗒”的催促声，将气氛衬托的更加紧张。

此时，距离最后的发射时间，只有几十秒钟了!

经过日夜的赶工，改装后的核脉冲飞船加长了不少，变成了一座20层楼高的庞然大物。飞船的外型也变化了很多，由原来的圆锥形改成了圆通形状，远看上去就像一艘核潜艇横躺在航空港内，充满了科技和力量的气息。

两艘核脉冲飞船分别被命名为“希望号”和“自由号”，都是国际上用惯了的名称，萧子显没有要求两艘飞船一定要取个中国人看着顺眼的名字。

两个小时前，两艘飞船就都已经做好了升空前的所有准备。经过一番慷慨激扬的演讲后，萧子显便率领着650名从中国，俄罗斯，美国，欧盟挑选的宇航员、科学家，战斗机飞行员，特种部队士兵分别进入到了希望号和自由号两艘核脉冲飞船中。另外在两艘飞船的货仓中，还搭载了三十架章鱼型工程机器人，这些机器人在月球表面可以完成很多人类无法完成的事情。

等到所有的登船人员进入各自的位置后，登月计划也进入到了最后的倒计时阶段。

核脉冲飞船本身是一种极其复杂的飞行器，不是一个人能玩得转的，所以早在半年前，萧子显就从美国宇航局挑选了十二名最顶尖的宇航员。他们以前都有过驾驶航天飞机的经验，同时也是地球上唯一能够找得出的有驾驶飞船经验的宇航员，由他们来操作核脉冲飞船是最合适不过的选择。

这十二名宇航员被分成了两个驾驶团队，每个团队都由一名机长和五名副机师组成，分别负责“希望号”和“自由号”两艘核脉冲飞船。

当然，航天飞机和核脉冲飞船是两种截然不容的飞行仪器，这十二名宇航员虽然有过硬的心理素质和驾驶技巧。但仍然需要长时间的加强训练，才能承担的起核脉冲飞船的驾驶任务。

于是萧子显就利用人工智能电脑，设计了一套宇宙飞船驾驶教程，然后让两个团队每天照着这套教程训练驾驶宇宙飞船的技术，熟悉飞船发生故障后的各种处理办法。等到登月计划到了真正要实施的时候，这十二飞行员都已经成为了合格的宇宙飞船驾驶员，他们中的每个人都可以独立操控核脉冲飞船。

当然在萧子显脑海中凯斯宾博士的记忆也有过驾驶飞船的经验，但问题是凯斯宾博士驾驶的几千年后的高科技傻瓜式飞船，那种飞船全都是由人工智能电脑控制的，百分之九十九的驾驶任务都被电脑去完成了。坐在驾驶室里的人只需要按几个按钮就足矣，三岁的小孩子都能够听从电脑的指示去完成操作。

萧子显自知在驾驶飞船这方面不如那十二名宇航员厉害，所以也没有想过要去干预飞船的驾驶。登机后他就跑到后面船舱里面，用安全带把自己绑在座位上，悠闲地戴着耳机看电影去了。

此时的51区太空指挥中心大厅内灯火通明，世界主要几个大国的领导人都坐在大厅最后面的椅子上，满脸肃穆的看着大屏幕上两艘核脉冲飞船的情况。两艘核脉冲飞船能否成功登月，关系到人类的存亡，飞船在太空中的每一步行动都是牵动人心的。所以这些国家的领导人都不愿意元首府在呆着，都选择来到51区亲自体验整个计划实行的过程。

随着倒计时器进入最后的二十秒，“自由号”机长夏普上校向指挥中心发出了信号：“51区，这里是自由号，系统一切准备就绪，可以进行升空”

随后，停在不远处的“希望号”机长也发出了同样的申请。

“51区收到，自由号进入最后倒计时，10、9、8……”在太空指挥中心大厅内，负责指挥这次登月行动的爱德华将军，下达了起飞的命令。

当倒计时结束的时候，在全世界的瞩目下，夏普上校启动了希望号的反重力系统。庞大的核脉冲飞船剧烈的颤抖了起来，随后船身缓缓从航空港支架上悬浮了起来。夏普上校双手紧握着飞船操纵杆，眼睛紧盯着控制台上的大屏幕，谨慎的把握着飞船的平衡和方向，避免撞上旁边的建筑物。

十分钟后，自由号也在倒计时结束后腾空而起，在人们的注目下飞向了太空。

两艘飞船升空的过程很顺利，飞船的反重力系统安全的推向了太空，整个过程很缓慢也很紧张。三个小时后，两艘飞船终于脱离了地球引力的束缚，进入到了外太空。

“51区，我是希望号夏普上校，报告飞船已进入近地轨道，舱内压力正常，生命系统运转正常。”进入到太空后，希望号的夏普上校如释重负的向地面汇报着情况。

说完之后，夏普上校就累的瘫坐在了驾驶座位上，身上也是汗流浃背，人都几近虚脱了。毕竟刚才整整三个小时的时间，夏普上校手一直都握着操纵杆，用自己的双手保护着全船人的安全。

可以想象这样长时间紧张的驾驶作业，对机长的精神消耗有多么的巨大

好在驾驶室里还有五名副机师在随时待命，即使机长累昏了过去，副驾驶也能够迅速接管飞船的驾驶权。事实上机长在驾驶室里最主要的作用并不是操纵飞船，驾驶飞船一般都是五名副机师的工作，机长只要负责下命令就行了。毕竟宇宙中的环境极其恶劣，情况瞬息万变，最