第56章 油价涨跌谁主沉釜—投机？炒作？稀缺？(1/1)
第7章第8节油价涨跌谁主沉浮——投机？炒作？稀缺？
李先生在某中石化加油站排了近一个小时的队，终于让爱车“喝”饱了油。像李先生这样的人还有很多，他们如此辛苦排队，只因一个传言，“油又要涨价了”。
油价上涨，没完没了——这不知道是什么时候兴起的口头禅，在老百姓中广为流传。它反映了不可忽视的社会现实，也是关系民生的社会现状。
当然，有涨必有跌，当世界对涨到150美元\/桶的国际油价尚未发出一声惊呼时，油价就开始一路下跌，截至2008年12月5日，国际油价已跌破44美元\/桶！
国内油价受国际油价影响较大，因此，油价的涨跌直接关系到老百姓的生活，许多人都一脸无奈。以开车上班的李小姐为例，她过去每月用油不超过600元，涨价后700元都打不住，现在一降价，虽然国内价格尚未大幅下调，不过她的用油消费基本已回到了以前的水平。
从迅速飙升至150美元\/桶，到锐减至44美元\/桶，国际油价的变化可谓大起大落。在国内，尽管政府进行了相应的控制，但未来局势仍不可确定，长此以往，必然会对人们生活水平的提高造成威胁。面对这样的情况，许多人不禁要问一句：油价怎么了？这涨跌到底由谁主宰？
仅以2008年10月的涨价来说，国际油价上涨对其有很大的拉动作用。由于近几十年的世界石油被大量开采、挥霍，使得石油资源大量减少。例如美国前能源部长博德曼2008年6月21日在沙特阿拉伯港口城市吉达表示，导致国际油价高企的主要原因是石油产量不足，而并非市场投机行为。
但也有人不这样认为，例如现任阿尔及利亚石油部长克利勒曾表示：“国际市场上的原油供应是非常充足的。油价飙升并不是供应与需求矛盾导致的，而是投机导致的。”他坚持欧佩克不会增加石油。并且，现任沙特石油部长纳伊米也曾表示：“目前大家没有必要为此激动，我们必须为市场生产更多的石油。因为目前石油消费国的需求量增加可能是政治因素导致的。我们已经在去年增加了产量，但是国际油价还是在不断飙升。”油价到底是不是投机者炒高的？想必其中也有一定原因，不过它肯定不如卖家个人的原因大，我们是否应当考虑一下给卖家施加些压力让其降价？或者让其增大产量？毕竟从世界上的石油资源总量来说，仅就目前的需求来看，供给是完全没有问题的。
从国内因素来看，除了同国际上相同的原因外，还有学者提出因为石油由中石油和中石化两大集团控制着，所以定价机制具有垄断性质，使油价无法下降。所以他们提倡要政府尽快打破国内石油垄断，采取燃油税政策、改革并完善成品油定价机制、加大石油储备等措施来应对油价上涨。
至此，我们可以看出油价涨跌是国内外因素综合作用引起的。目前油价变动的因素越来越复杂，而我们的生活也愈发受到其影响。油价的变化会影响私家车的数量，会影响其下游产品的生产，等等。
读了这些，相信下一个问题将会引起更多关注，即油价今后的涨跌趋势。此问题吸引了无数有车族的目光，也吸引了想成为有车族中一员的人的眼球。他们迫切地想知道——我们还用得起油吗？虽然自08年下半年来，油价持续回落，但前景如何，谁都没有准确的判断。对此，有很多人做过预测，此处我们可以参考一下专家谭雅玲的观点。她认为，油价还会继续上涨。她指出，现在国际上的油价已经同金融紧密联系在了一起，说有人投机也好，有人炒作也好，资源稀缺也好，都不能否认一个事实，即石油已经同它的金融财富和金融规模对应在了一起，如果没有那么多钱，没有那么多财富，价格也不会被炒得这么高。既然如此，只要这种模式不加以改变，财富没有减少，那么价格还是会上涨。
于是，我们可以初步推断，油价上涨，是不可规避的发展趋势，尽管在上涨的过程中可能会有回落的时段，但总体趋势还是上涨的。所以，希望在此时买车的朋友，最好还是慎重考虑一下再做决定！
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