第53章鲲鹏级超级运输船(1/3)

“欢迎光临！！”听着耳边重复响起的声音，薛启明有点头疼的揉着自己的脑门，至于曾亮此刻已经累得如同死狗一样趴在不远处的沙发上，非常没有形象的躺在那里。

“打死我都不起来了！”嘴里不断哼着这几个字的曾亮已经完全累瘫了，哪怕是许凯也有点疲劳的坐在距离曾亮不远的地方。至于米涅娃和小泉晴子这两个妹子，则根本就没有一起跟来。

“行了！这是最后一家，稍微了解些情况我们就回去！”这是他们停留在托勒密的第十天，距离托勒密考场的事故也已经过去了整整九天。这段时间他们基本上每天都在托勒密的各个大型船厂中游荡，只不过想要定制一艘飞船的话至少需要等待三四年的时间，而购买一艘二手的飞船则会稍微短一些。实际上建造一艘两百米以上级别的飞船所需要时间最多也就两年而已，但问题是所有船厂的工台基本上都处于全满的状态中。

实际上大部分时候即便是购买二手飞船也是一件大事，如果是大型运输公司的话，那么肯定会有人自动上门推销。可惜薛启明他们从海布里那里看到的飞船体积都太大了，或者说海布里是打算让薛启明花钱购买他喜欢的运输飞船。

总价一亿三千万信用点的泰坦级运输舰独眼巨人号，一艘舰龄超过十年的超大型飞船。体长超过四百米，满载运输能力一百五十万吨的太空巨兽。但问题是这种飞船根本不是薛启明能够驾驶的，他必须要找一个船长来驾驶这艘飞船，而海布里则很愿意提供包括船长船员等所有人员。

至于第二个选择则是虚拟世界共和国制造的鲲鹏级超大型宇宙运输飞船，价格比独眼巨人号更加高，足足需要一亿五千万信用点。因为这是一艘新船还没完成测试，结果因为淡马锡集团出事的原因被迫躺在了船台上。至于第三个选择依然是倒霉的淡马锡公司所定制的飞船，价格便宜很多只需要七千万信用点，可问题是它只完成了不到百分之五十，至少还需要一年的时间才能从船台上下来。

也就是说即便薛启明现在从月球出发前往柯伊伯带，当他再度回来的时候这艘飞船也还没完成建造。所以这艘鲲鹏级的二号舰是最不需要关注的，但同时也是最具潜力的，因为还没完全建造完毕所以飞船可以进行很大程度的修改。实际上那艘独眼巨人号也是淡马锡集团的财产，可惜现在即将被拍卖变成其他人的财富了。

实际上淡马锡集团的分割会持续很长时间，而首先被处理的自然就是这些飞船了，毕竟飞船属于比较抢手的东西。可是三艘飞船都属于超大型的运输飞船，先不说那艘独眼巨人号，光是两艘已经快建造完毕和还在建造过程中的鲲鹏级都属于超大型运输飞船。但也正因为它们属于超大型飞船所以才没有那么容易出售，这种超大型的运输飞船不是一般的船运公司能够买得起的，而即便买得起的也会顾虑异常。因为飞船的体积太大无论是使用还是维护都需要付出相当高的代价，因为每一次飞行都需要进行大量的维护，几次维护的成本就相当于一艘小型飞船了，所以超大型运输飞船虽然运载能力强悍，但是想要购买和使用的却不是很多。

至于为什么海布里能够得到这三艘飞船的价格，则是因为他在对淡马锡集团固定资产争夺中能够被他消化的都已经落到他的口袋里，而这三艘飞船则是他不能消化或者说不能单独消化的东西。实际上海布里所需要承接的只是其中一艘而已，但是无论他承接那一艘飞船都等同于吞下了一颗让他短时间内消化不良的毒饵。

如果不是薛启明他们在柯伊伯带带回了一个钻石矿，估计现在海布里已经面临非常巨大的财务问题了。但要是海布里真的买下了三艘超大型运输飞船中的任何一艘，那么他的财务问题就会变得极其严重，只要一个不小心就可能导致整个现金流彻底锻炼。实际上这正是站在海布里对面的那些人所希望看到的，但是对于海布里来说这三艘超大型飞船绝对是一个非常甜美的毒饵，即便他明知道那些让出三艘飞船的家伙不怀好意可他依然很想要吞下去。

不过海布里很有想法同时也很有自知之明，他直接把难题丢给薛启明，因为他知道薛启明手中有着这么一笔能够购买到三艘飞船中一艘的庞大信用点。但是显然薛启明并不想要购买一艘自己完全不能驾驭的飞船，最重要是一艘超大型运输飞船的维护成本太高，他可不认为海布里会分担这部分费用。所以薛启明只是希望能够找到一艘两百米左右的大型运输船，毕竟大型运输船好控制而且维护成本也低。

但是这都九天了薛启明找了七八家大型船舶公司和运输公司都没有出售大型运输飞船，或者二手飞船的想法。当然也不是说没有，但是那些飞船的状态都极其堪忧，说白了基本上就差申请报废这一步了。

这样的飞船根本就没有购买的价值，最重要的是也许是因为薛启明他们的形象让人怎么看都不像是买得起大型飞船的人，所以薛启明他们得到只有敷衍敷衍以及敷衍。对于这种情况薛启明感觉那是相当的不好，如果可能的话他很想要兑换一大箱子实体的信用点然后丢在那些狗眼看人低的家伙面前，可惜他没有办法做到这一点。

“算了！我们回去吧！”薛启明无奈的叹了口气，他很希望自己能够人品爆发或者王八之气爆发一下。