第222章 专辑（上）(1/3)

郑智雍的首张个人专辑，取名为《i think》。构思名字的时候不是没有人想弄出一个更高大上的主题，但郑智雍反对用第一眼看不懂的英文词显示高大上，提建议的人只能作罢。郑智雍自己最初的意见也被否决了，他当时想的是《letalk》，而企划部那边觉得郑智雍并不是诚心讨论问题，他说的很多话题都是“我知道你说服不了我我也说服不了你，我就这么说了你怎么样？”的类型，不必摆出一副要互动的架势。最后定下的标题平平无奇，但好歹没有和别人重复，也照应了郑智雍的艺名。专辑的封面用的是一张郑智雍的写真照，斜照的阳光下独自行走的郑智雍姿态潇洒，画面并非全然温暖，基调却总归是乐观的。

对于郑智雍而言，出实体专辑其实没有特别的必要，现在想听歌的人都下载音源，实体专几乎只是粉丝收藏或者冲销量用了，但是不用小卡之类的刺激购买力，只装cd和歌词本，价格也不是特别高的话，他也没有必要特意抵触。即使觉得价格还是高了点，郑智雍也只是挑他创作歌词过程中的部分手稿复印了，随机地塞到了专辑里，来改善性价比。

“这不是另一种形式的小卡吗？”方基赫说，“你果然是.出来的”。

郑智雍汗颜，为自己带累了前公司的形象而深深忏悔：“别误会，.做周边赚钱的方法没有这么粗糙。”

“对”，方基赫从善如流，“他们也没有多少手稿可以当小卡用”。

郑智雍：……

在各大音乐节目中销量分占比逐渐下降的今天，出专辑于人气男团是圈钱手段，对于郑智雍就纯粹是和粉丝联络感情的一种方式了。成绩是好是坏，还是要看音源的。

整张专辑的音源在3月24日的正午公开。一般公开音源就两个时间点，深夜零时和正午十二时，半夜人少，那时公开便于粉丝刷排名，让歌曲在天亮以后在榜单上有一个好看的成绩，偶像团体特别是音源普遍不怎么样的男团都倾向于凌晨公开音源，正午在线的人多且各个年龄段的都有，歌曲后面会取得什么成绩主要看大众的反馈，选择这个时间段的多半是粉丝不多、更加依赖音乐方面的口碑的歌手。郑智雍的粉丝数目相当可以，如果他愿意弄个凭借身份证注册的官咖，像iu人称“一人女团”一样，郑智雍得到一个“一人男团”的称号难度也不大。只是没有必要，他还是更看重音源，自身的国民度也高得不像话，粉丝那边认证一下“liener”这个称号就差不多了。

尽管半年后就是高考，学业的压力当然不能压制住李源珠的粉丝之心，她与其他很多“liener”一样，在正午十二时音源公开的时候一口气购买了所有音源。至于刷试听次数什么的，没有官方的组织，有一些粉丝站有相关经验，自发的行为没有形成太大的阵仗。反正李源珠是没有那个精力了，她只有空贡献一笔买音源的钱，顺便在youtube贡献一点点击量。

她点开了《i think》里面放在最上面的那首《伦敦马车夫》的mv。

映入眼帘的是老电影一般的景象，高大的烟囱，灰暗的天空，热火朝天的工厂，繁忙的泰晤士河，穷困而贫民聚集的白教堂区，景色秀丽的威斯敏斯特区，对欧洲的近代史和工业革命稍有了解的人，第一时间就会想到彼时日不落帝国的心脏，世界的重心，伦敦。

镜头迅速地拉近，对准了街道上来来往往的马车，服务于个人的“私的“出租车”，甚至还做成房间型、能让好几个人坐在里面的“公交车”。它们设计精致，木料和金属的光泽在今天看来甚至有些艺术气息，绅士拄着手杖下了车，而衣着简单又干净体面的中年车夫送走了他的服务对象，回头亲密地摸了摸他身边那高大又漂亮的马匹的脖颈，马也亲昵地蹭着他的手掌，长长的睫毛下面，黑色的眼睛湿漉漉的。

场景再此时切换，重新变成了老电影风，或者说纪录片风，汽缸，车轮，焦油，刚刚诞生不久的汽车，对这种新事物喜爱不已的人，画面飞速地切换着，直到一个绅士齐聚的大房间。

有关交通的法规修改了。

画面被分成了两个部分，越来越少的马车，和越来越多的汽车。而前面那位英俊温和、看上去颇为乐天知命的车夫，随后重新回到了镜头的中央，他一脸愁苦地摘下手套，脱下制服，背后的马车已经破烂不堪。曾经神骏的那匹马也已经老了，无力地垂下头。

在没有社会保障的时代失业，对人对马都是悲剧。

在深沉压抑的钢琴伴奏下，郑智雍的rap宛如悲剧念白。

“被羊吃掉的人，被烟雾吞没的人，伦敦城的马车夫，被铁盒驱逐的人。

黑色颗粒弥漫在雾都，天色阴沉。

一同离开的老马，带走的唯有伤痕。”

紧接着又是郑智雍最擅长的ratc，带音阶的rap。

“适度的皮鞭，精确地呼哨，用时间学会驯养，掌握力道，不多不少。

对血肉之躯的引导，钢铁的坐骑用不到。

握不住方向盘的双手，失去方向的泥淖。”

工业时代对劳动力的需求远远高于以往，但在资本积累阶段，底层的人能活得怎么样还真不好说——工业对需要人口，但真正意义上需要的是有知识的人口，年近半百技能又已经作废的人再就业，待遇……

开阔的街道变成了灰暗封闭的工厂，日复一日的体力劳作让人很