第五一一章 穆棱河之战（七）(1/2)

对参谋们提出的这些意见，罗岳其实都有考虑，当然也想好了应对之策，等参谋们都说完之后，罗岳才道：“各位，你们说的这些问题，我有一个解决的办法，就是在这里。”说着罗岳拿起指示棍，指向沙盘上的一点，道：“就是这里。”

众人看去，原来罗岳指示的位置是穆棱河火车站，穆棱河也称木伦河，“木伦”为满语，意为马，是黑龙江省境内的一条普通小河，是乌苏里江支流。河床平均宽100米。中东铁路滨绥线在穆棱河设置火车站，位于穆棱县以北约10公里的地方。不过在目前人民军和俄军的战场上，穆棱河火车站位于牡丹江到绥芬河的正中位置，因此也可以算是这个战场上的一个战略要点。

有些头脑灵活的人立刻就理解了罗岳的用意，但大多数人只能隐约明白几分，而不能完全理解。罗岳又道：“我们可出动装甲列车，并从预备军里抽调2个团的兵力，沿铁路进军攻占穆棱河火车站，这样可以彻底截断俄军南北两线的联糸，北线的俄军要想增援南线，就必须突破穆棱河火车站才行。”

一个参谋道：“占领穆棱河火车站确实可以切断俄军的增援兵力，但如果北线的俄军不增援南线，而是进攻我们在北线的军队，我们一个师能够抵挡得住三倍军队的进攻吗？”

罗岳还没有发言，另一个参谋己道：“穆棱河火车站离十长岭的直线距离是14公里，这个射程别说是280毫米的重炮，就是155毫米火炮，甚致是125毫米火炮的射程也够了，完全可以支援十长岭的战斗啊，有了装甲列车的支援，就算是我们在十长岭只有一个师，也能够阻挡住俄军。”

罗岳点了点头，道：“火力支援还是其次，关建是我们占领穆棱河火车站之后，等于是在十长岭的侧后方插入一刀，既使只有两个团的兵力，也足够牵制十长岭的俄军了，因此我们现在对俄国的兵力布置、作战计划基本弄清了，但俄军对我们的情况能够清楚多少？在自己的侧后方出现情况不明的敌军，俄军还能够肆无忌惮的进攻我们在十长岭的军队吗？”

顿了一顿，罗岳又道：“而截断南线俄军退路的地点，我认为可以设在穆棱镇到穆棱东山之间，这里离穆棱江火车站的距离约为10公里，同样是装甲列车的火炮覆盖的范围以内，因此装甲列车还能够支援南线的作战，而且如果战局的发展仍然对我们不利，我们甚致还可以由穆棱江火车站一路向西，长驱而入，直捣俄军的总指部牡丹江火车站，打一个围魏救赵。”

众参谋听了，这才恍然大悟，罗岳的这一招果然是一步妙棋，筒直就是一石四鸟，可以说是这一战的胜负手，而且有极大的成功机率，因此众人又讨论了一下细节，最终都一致同意罗岳的这个计划。

于是罗岳下令出动一列火车，运载第1军后备1团，连同骑兵团剩下的两个营，一起赶上装甲列车，然后连夜向穆棱江火车站进发，必须在凌晨6点之前拿下穆棱江火车站，并以火车站为核心，布置防御阵地；又命后备2团也一起出发，步行赶奔穆棱江火车站，要求他们必须在凌晨6之前赶到，因为考虑到装甲列车部队，后备1团经过攻占火车站的战斗，有可能十分疲劳了，因此后备2团正好赶去接管阵地的防御。

进攻穆棱河火车站的战斗，以及后期以火车站为依托的战斗，由装甲列车的指挥官卫宏博负责指挥　　，因为在人民军的序列中，装甲列车是正团级部队，而后备团只能算副团级，自然是由卫宏博来指挥在穆棱河火车站的战斗。

而罗岳选择的部队是第1军的后备团而不是海军陆战队的后备团担任进攻穆棱江火车站，以及随后截断俄军增援，并支援各战场的任务，是因为考虑到第1军的后备团参战过前一阶段的战斗，尽管出战的机会下算多，但毕竟是真刀真枪的打过，大部份作战人员都有实战的经验，而海军陆战队的后备团则是刚刚成军，全军只有少量人员有实战经验。现在罗岳不仅仅是海军陆战队的指挥官，更是分战区司令，必须全局考虑，这样关建的任务，显然是用有实战经验的军队要可靠一些。

随后罗岳又下令北线的人民军，命海军陆战队2师立刻南下，经由穆棱江火车站，在穆棱镇到穆棱东山之间的地区布置阵地，截断南线俄军的退路。又命海军陆战队1师，就地布置防御阵地，不得让北线俄军前进一步，当然也告诉他们，会得到装甲列车的支援。

同时罗岳又命令南线的人民军，给俄军施加压力，迫使俄军后撤到装甲列车的打击范围之内。会同海军陆战队2师，一起围歼俄军。

就在当晚10点，第1军后备1团乘坐火车和骑兵团剩下的两个营从绥芬河出发，而后备2团同时也步行出发，晚上12点，1团的火车和骑兵团赶上装甲列车，两军汇合，于是两列火车和骑兵团连夜出发，向穆棱江火车站前进。

凌晨3点的时候，人民军到达距离穆棱江火车站约2000米的位置，这时装甲列车上放飞的无人机己对穆棱江火车站进行了侦察，确定火车站的守备并不严密。其实这也并不奇怪，因为俄军留守火车站的兵力并不多，只有一个连，这时又是在夜间，大部份俄兵都己入睡，只留下两个班的士兵守夜，现在人民军和俄军在南北两线对持，因此穆棱江火车站并没有受到人民军的威胁，自然没有多少警惕之心，而且俄军也根本没