第544章 人车合一(1/2)

在谈到无人驾驶时，首先要清楚什么是真正的“无人驾驶”？　　经常有人将“无人驾驶”、“自动驾驶”以及“驾驶辅助”三个词混淆。　　其实不然，它们分别代表了不同级别的自动驾驶技术。　　驾驶辅助技术当前已经在量产车上部署，通常称为高级驾驶辅助系统（adas)。　　这种技术目前种类已有多达20种，包括自动导航系统，车联网，自适应巡航，车道偏移报警系统ldws，车道保持系统，前车碰撞预警系统，夜视系统，自适应灯光控制，行人保护系统等等，都能称为驾驶辅助技术。　　初级的adas以被动式报警为主，当车辆检测到潜在危险时，会发出警报提醒驾车者注意异常的车辆或道路情况。　　而最新的adas技术，主动式干预已较为普遍。　　目前业界做得最好的是以色列公司，他们的adas产品占据全球75的市场份额。　　比驾驶辅助牛逼一点的叫“自动驾驶”。　　自动驾驶相比于驾驶辅助，对技术和车辆性能要求更严格。　　其中最核心的就是“目标识别算法”里的“误漏报率”。　　“误漏报率”也是区别驾驶辅助和自动驾驶最重要的指标。　　比如自动驾驶里面有一个aeb（自主紧急制动），如果老是误刹，会对车辆的安全造成威胁；漏报率也是同等重要。因为出现一起漏报，可能就会车毁人亡。　　2017年特斯拉就发生过一起车祸，处于自动驾驶的车辆撞上一辆横着的拖车，这就是漏报。　　而除了目标识别算法，高精度地图规划当然也非常重要。　　没有高精度地图，给你导到阴沟里去，都是很平常的事情（滑稽脸）。　　另外视觉跟雷达融合也是组成自动驾驶的一项重要选项，前文已经交代过，这里就不多累述了。　　最后就是无人驾驶。　　无人驾驶=完全的自动驾驶，也就是说在无人驾驶模式下，开车这活完全交给了ai系统。　　无人驾驶车辆中没有方向盘也没有油门，只有1个启动/关闭按钮，上车后点击“启动”按钮，将目的地告诉系统，那么车子就会载着你到达你想去的目的地。　　至于中间行驶过程，怎么走，开多快，都是系统说了算。你只需要安心在车内睡觉或者跟女友啪啪啪。　　谷歌的无人驾驶车就是真正意义上的无人驾驶车。　　当然了，功能方面还有很长的路要走。　　而李艳红开的那辆无人驾驶车，严格意义上来说是一辆具备高级自动驾驶功能的汽车。　　为什么白度不行？　　因为白度没有开发出完全的ai系统，另外视觉跟雷达融合也做的不到位。　　说到这里就不得不提一下，在无人驾驶上面还有个更牛逼的存在，叫“以人为本的人机协同共驾”；简称“人车合一”。　　玩过暴力摩托吗？　　就是后面有人准备怼你了，你甩起一闷棍先把他打个半死。　　人车合一的ai技术就是如此机智。　　比如遇到熊孩子、变老的坏人划车，车辆自动警告，警告不听，自动驶离泊车位，临走前还会“嗤”他一脸油。　　…………　　吉利总工陶阳在天义58号展厅等了一个小时，终于等来了那位最近一年多，在国内科技界声名鹊起的年轻人。　　“韩总您好您好，久仰大名……”这位总工程师没有一丁点架子，主动上前伸出了手。　　韩义也是笑容可掬，拉住对方的手说：“陶工太客气了……”　　寒暄了两句，韩义虚扶着对方手臂朝展览厅里的临时休息室里走去。　　站在光可鉴人的展示柜旁边的6位妹子，在给客人介绍产品的同时，眼睛一直朝她们年轻的老板瞄。　　一位8分样美女，用胳膊肘拐拐身旁的同时，然后以手掩嘴小声道：“哎，咱们老板好帅噢。”　　被耳语的女孩、套裙下是一双修长的美腿，此时美眸斜了斜，眼含深意问：“有没有流口水啊？”　　8分样美女先是楞了一下，很快便明白过来了，脸跟煮熟的虾子一样红，左右看了眼，见没人注意到她们，用手去咯吱她，“你个大色女……”　　这边休息室里，吉利的总工开门见山，“相信姚工已经把情况跟韩总您说了吧？　　我们吉利非常有诚意，如果韩总愿意的话，我们会全力以赴的配合你们。”　　已经决定好的事情，韩义也没有婆婆妈妈；现在时间不等人，必须要在博览会期间，让所有厂商见识到天义无人驾驶驾驶的强大。　　回头再以捆绑销售的办法，逼着那些汽车厂商不得不采购他们的光探测传感器，两位一体！　　“合作没问题，但我希望你们现在就开始准备，最迟明天中午，综合场地测试就会开始。暂定目标地为陆佳嘴cbd商业区以及内环高架。”　　“啊……在陆佳嘴啊？”吉利总工包括两位助手，都是惊讶不已，“韩总，这……这会不会太冒进了啊？”　　韩义笑道：“这些你别管。我既然说出口，肯定是有把握。”　　“那个……”陶阳犹豫了一下，最后咬咬牙同意了，“好吧！我相信韩总不会让我失望的。”　　…………　　下午四点半，吉利总部来了11位工程师，同时还带来一辆用于无人驾驶改装的汽车，2019款博锐suv。　　不像陶阳答应的那么勉强，吉利高层听说天义要用他们的汽车做无人驾驶综合测试，高兴的差点没跳起来。　　先别说天义能不能像谷歌那样，完全做到无人驾驶，就算做不到又能怎么样？　　到时候全球目光都会聚焦到吉利身上，他们旗下的汽车肯定会跟着热卖，股票大涨，各种好处数